-
熊本県熊本市よりM様初御来店。
遠方よりありがとうございます。
今現在はBMW310GSに乗られておりますM様。
310GSの前にはアグスタにRIDE。
ハーレーやSS等に乗り、「上がりのバイク」を探していたようです。
310GSでシングルエンジンの楽しさに気付き。。。
XT500に試走、少し考えさせてください。 とM様。
一週間後にお電話にて 「購入します」!
ありがとうございます!!
整備に取り掛かる前に試走。
XT500楽し~SRとは違った面白さがある。
3年前にオーバーホールしたENGINEも元気!
只、気になる所を見つけました。
前オーナー、N様より頂いた整備スタンド。
ありがとうございます、お陰様で整備がし易くなりました。
フロントフォークに僅かですが油分を確認。
ダストシールを上げて確認、漏れと言うより僅かな滲み、修理。
SRと比較してコストが掛けれれておりますXT500。
販売時にはオフロード車のレーサーレプリカですから。
当時のパリ~ダカールラリーも優勝してるし。
ドレンボルトも交換。
タイヤの溝はまだ大丈夫ですが、サイドにクラック。
オンロード寄りのタイヤからブロックパターンの物に交換。
林道ツーリングやキャンプを楽しむM様には良いでしょう。
スイングアームは春先にオーバーホール済み。
6V仕様から12V化のご相談も頂きました。
ボチボチと、ですね。
下取りとなったBMW310GS。
私がツーリング好きであれば所有したのですが。。。
GS。。。何というか車体がエンジンに勝っているというか。。。
走りが軽快なのに重量車に近い安定感がある感じ。
高速道路も走っておけば良かった。。。