• 2018・10月20日、HSRサーキット走行会。

    2018年10月20日。

     

    HSRサーキット・RSGライディングスクール。

    コース図の下側、R15&R15&R25のシケインは使用しておりません。

    R200から左に曲がる高速コーナーになっております。

     

    SR400/500で走行すると5速に入ります。。。

     

    柳川 明選手や故 加藤大二郎選手のお名前。

    ちなみにコースレコードは 1分1秒台。

    今回は31年振りとなるHSRサーキット、初めて走行した時からコースレイアウトは

    2度変更されており初めてと同じです。

    コースを確認をしながらボチボチと走ります、一応目標タイムは1分30秒。

     

     

    嘉麻市M様と【RSGライディングスクール」IN、HSRサーキット走行会に参加。

    午前中にパイロンを使用したスラローム練習。

    アクセルの遊びが「キモ」ですなぁ。

    FCRキャブレターで1速でのアクセルON・OFFは神経を使います。

    アクセルOFFでセルフステア旋回、ONでバイクを起こし、切り返しOFFで旋回。。。

    スラロームでは私クラス、「CRSキャブレター」の方が扱いやすいカモ。。。

    加速ポンプさんが活躍するので、、、。

    でも途中でだいぶ慣れてきましたよ。

    ヴォン、ヴォン、ヴォン、あわわパイロンに擦りそう!!ヴォン…。

     

     

    走行会前にSR400-FIからホイールごと交換。

    しかし走行する時間が作れず…2014年製造の「コンチネンタル・ラジアル」。

    信用して良いの??

    スラローム練習では問題無し!!

    お願いしますよ「コンチネンタルさん」&「HSR神様」。。。

     

     

    コース、逆走するなよ渡邊!!

     

    M氏奥様にカメラを渡していたのですが、これらはM様自身が撮影??

    同じクラスメイトですよ!!急いで!!

    お隣には「アルファード」にトランポ変更のR1にお乗りのT様。

    前回の「RSGライディングスクール」でクラスメイトでした、同じメットのT様。

    購入間もない「アルファード」押し込まれたR1。

    現行アルファード、シートアレンジが良い感じに出来ますからね。(‘ω’)ノ

     

     

    2番目が私?その後ろがM様??

    M様の前を走らないと走行動画に登場出来ませんカラ!!

     

    走行会クラス分けは「Aクラス」&「B1クラス」&「B2」クラスに分かれます。

    同じくらいのタイムで走行、同程度のオートバイに振り分けられますので安心。

    午前中のミーティングで自己紹介等もありアットホームな雰囲気で始まりますよ。

     

     

    CBRを1コーナー進入で抜こうとしている私??

    CBR250RRです。。。600や1000ではアリマセン。

     

    CBR1000を抜こうとしている私??

    1コーナー、ノーブレーキで曲る事が出来れば!!逝ける?カト。。。

    2コーナーでバンク角が180度になるカモ…。

    もしくは360度…。

     

     

    「ボッチ」の私??

    クラスは確か7名にインストさん2名で約2,351メートルのコース内に9台。

    気持よく走れます♪

     

     

    M様のSR400怪を追う渡邊!! 前に出ないと写らん!!!(汗)

    ダブルS字?のお蔭で右コーナーに対する違和感が薄らいできました♪

    この調子でお客様とのツーリングに憑いて逝け…着いて行けそう。。。

     

     

    1コーナーは無かったことにしよう…は駄目ですよと皆木校長。

    イメージは出来るのですが…今回は無い事に。。。(笑)

     

    M氏奥様が「上手く撮れてないです…。」

    私が9月に「アイアンホース・レース」撮影と比べたら素晴らしいですよ!!

    ありがとうございました!!(‘◇’)ゞ

     

     

    同じクラスのCBRに乗られていた方かな?

    走行会に参加されている方でSRに興味を持ってない方に興味を持って頂く。

    税理士先生、営業も「兼ねて」おりますので。。。

     

    右に吊るしているのは「皮パン」とジャケット。

    午前中にパイロン練習時に着用、1日中「皮ツナギ」を着てるとしんどい。

     

     

    そうそう、ハンドルスイッチ上のボタンを押すとですねぇ。

    テールランプ下のホースから「聖水」が後方に「ピュッ」と出ます。

    さっきM様にもお見舞いしました。(‘◇’)ゞ。。。

     

    トラブルも無く楽しく走行会は終了しました。

    参加された皆様のマナーも素晴らしく、本当に楽しめました。

    「RSGライディングスクール・インスト各位」&参加者の皆様、ありがとうございました。

     

     

     

     

    パイロン練習と一本目はトリップメーターを戻し忘れていました。

    今回の練習で100キロ程走行したと思います。

    中身の濃い100キロ。

     

    フロントタイヤ。

     

    リアタイヤ。

    SPA直入サーキット走行と比べて殆どタイヤが溶けておりません。

    久しぶりのHSRサーキットでしたので「色んな様子」を伺いながらの走行。

    ホームストレート&向こうの5速で曲る高速コーナーもメーター確認できる程度に。

    120~130キロ位でしたね、120を確認しながら開けて行きましたので。

     

    M様に「アソコは何キロで行ってます?」と質問。

    「メーターを見る余裕がありませんでした。」とM様。

    もうちょっと余裕を持って走るのも良いカト。

    ちなみにM様は初めての走行で1分30秒、私は1分33秒。

    残念ながら私は1分30秒の「壁」?は切れませんでした。

    3秒余裕を持てば「スピード確認」出来る??

     

     

    裏のストレートエンド&最終コーナーエンドで「ドッカン・ブレーキ」の練習。

    徐々に掛けていく事無く、いきなり ドン と握ってみました。

    SPA直入サーキットよりもストロークしていますね。

    残ストからすると「校長先生」が仰る突き出しを増やしても良いカト。

    自分の乗り方が悪いのか?コースに不慣れな為ラインに乗れないのか?車体姿勢??

     

    どれも自信がある!!(笑)

    走行データーを記録して残しておこう。

     

     

     

     

     

    事務所で購入した「ヘルメットリムーバー」¥2,160也。

    お高いなぁ、、、100均で売ってネ❓     ←  売ってねーよ。

     

    みかんの包装ネットを被っていたら見破られるだろう…。

     

    おしまい

     

    次回ブログは、この走行会における第二弾反省の巻?予定です。。。