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嘉麻市M様よりクロワッサンを頂きました。
大変美味しゅうございました。 何時もありがとうございます。
太宰府市T様SR400。
ご自分でFCRセッティングを行いたい、部品注文に御来店。
既に分解しており、データも覚えていらっしゃる。
ジェットニードルの番手をお聞きする、初めてだと厳しいと感じる。
そもそも、そのニードルを使う事は マズ 無い。
在庫はしているが、、、使いそうに「なるとき」には「他に」原因が在る…。
取り外していたので状態確認から始める。
中古や使用中のキャブレターでは必須です。
パイロットスクリューのOリングがいらっしゃいません。
分解洗浄、今回は最低限交換が必要な部品交換に留めます。
下がかなり濃いと仰っていたが、スロージェット番手は小さい。
パイロットスクリューもそれ程回していない、エアスクリューも同じく。
初期セッテイングを施し一本。
途中、同じメッキナロータンク装着のO様御来店。
ボアエースさんトコの新作部品取り付け、残りは車検時に。
ストレート径が甘いな、交換。
数本のニードルを試した後にクリップ位置を探ります。
私のセッティング方法は「ご依頼頂いたお客様」には説明しております。
判り易く、試しやすいと思うのですが如何でしょう?
そうそう、グリップ交換がありました。
セット変更。
お伝えするのを忘れておりました。
サービスでバッテリー交換しております、中古ですが。
スクーターのセルは回せなくても、SRの灯火類位はビシッと機能。
走行中にウィンカーが点滅しないのはイケん!
山での最終確認。
ケッコー良くなったと私は感じマス。
始動性良し、POWER上昇!! デコンプ硬い。。。
直引きですからね、、、お勧めのデコンプあります。