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PMCさん、良い会社ですねぇ。
お正月に淡路に行った時、寄れば良かった。
お休みか。。。
スクーターの修理も画像を残しております。
オーナーさんは「基本」車両にあまり興味が無い方が多い。
修理内容をご説明しても ?? 的な。
空気を吸い込むフィルターが汚れると、空気を吸い込みにくいですよー。
空気の量が不足すると。。。
プラグの火花が飛ぶ所、消耗します。
消耗すると。。。
水冷エンジンですよー。
クーラントが入って無いと。。。
ブレーキランプが付きっぱなしでしたよー。
ブレーキランプが付きっぱなしだと。。。
当店代車「シロブサ号」のタンクキャップが割れる。
年末、破れだしたシート表皮に補修シールを貼り応急処置。
その後ドンドン悪化…。
保護シール代、捨てたようなもんだ。
皆様も私の様な「中途半端」な事は…。
パレット(シロブサ号)の社外シートAssyは存在しませんでした。
メーカー純正のシート表皮はまさかの一万円越え、表皮ですよ。
まぁ、マフラーが4万円でしたので…15万円のスクーターですが…。
社外シート表皮を使用して張り替えました。
タンクキャップは純正で¥2400也、表皮¥2400也。
今年に入ってSR400中古車を探しに見えられたお客様。
「私はディスクブレーキ仕様より、クラシカルなドラムブレーキが好みです」と。
そうですね性能だけでは無い、見た目も大事!
お客様の整備の合間にボチボチ進めます。