Ｈ様から戴きました、いつもありがとうございます。

どちらも大変おいしゅうございました、特に柿。

上品な甘さです。

 

 

初ご来店頂いた博多区Ｓ様、ありがとうございます。

転倒による修理ご依頼を承りました、損傷個所確認後、部品手配。

 

 

修理とフランドル初回点検のご依頼も頂く。

オイル交換はオプション。

 

 

チェーン調整&注油。

 

 

リアブレーキはダスト清掃。

 

 

 

抜ける事を確認後、ピボットシャフトグリス注入。

 

 

ステップがフレームに固定されておらずグラグラ状態。

マウントラバー劣化かと思いました、ブレーキアーム上下逆さま。

 

 

 

ボアエースさんトコのバックステップ、この型は純正ラバーは不要。

不要なのだが、無理やり押し込んでいた事がグラグラの原因でした。

 

 

 

リアサス取り付け部に耐水グリス塗布。

こちらは袋ナットの為、水分が入り込むと錆びて固着する場合も。

最悪ネジ山が崩れます。

 

 

サイレンサーバンド・ボルト、曲がっており交換。

 

 

 

ハブクラッチ点検&グリスアップ、Ｏリング組み込み。

 

 

 

スイングアーム・ダストシールが抜ける。

気になれば次回にでも交換しましょう。

 

 

 

ホーンは固定されておらず、フレームとライトケースの間に置かれていた。

 

 

 

ケーブル類の取り回し…修正します。

 

 

 

カムチェーン&バルブクリアランス調整。

 

 

 

ケーブル類注油。

 

 

転倒により、右ハンドルバーが曲がる。

メーカーが分り、交換部品設定が在ればバー交換で済む。

調べましたがメーカー不明、オーナー様から一式交換の指示を頂く。

 

 

 

クラッチやドラムブレーキ・ワイヤーアジャスト部。

ペンチ等で締め付けるのは…

 

 

オーバートルクによりネジ山が痛む、修正。

細いボルトや小さいナットは小トルク、大きい物は大トルク。

６ミリボルト、８ミリボルト、１０～、基本掛けるトルクは決まってる。

 

 

アクセルカラー、外側が割れておりました。

今回はオーナー様にご説明、交換しませんでした。

 

 

テールライトに何か問題があり、修理しました。

何を行ったか！　忘れた。。。

 

 

ハンドルの垂れ角を少なくしたハンドルバー選択交換。

追加ご注文頂いたパーツ、年明け位になりそうです。

納期詳細、分り次第ご連絡差し上げます。

整備ご依頼いただきありがとうございました。