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昨日閉店後、修理を終えたSR400を中央区舞鶴迄納車に。
オーナー様からは「良いんですか?」、良いんです軽トラを動かしたい!!
キャブセッティング他でお預りしていたY様SR400に「勝手に装着していた」パーツ
「オートビロン・バルブキャップ」を元に戻し軽トラックに装着。
コレで全てのホイールに装着です、どんな感じに変化するのだろう?
ある意味私は一般の方に比べて「すこーし」感覚が鋭くなっているのかも知れません。
キャブセッティングを仕事としてやりますからね、結構な数。
濃い薄いの変化を素早く感じとれなければ仕事が遅くなります。
先日も初めてご来店頂いたお客様のSR400をチェーン&スプロケット交換後試走。
FCR39パイキャブレターをご自分で装着、セッティングされたそうです。
ニードルは「アレ」でPSで調子を整えました? 正解! と。
そんな凄腕(笑) の渡邊が「軽トラック」の変化に何を感じ取ったのか!! |д゚)
福津市O様SR400。
夕飯にパスタを作り、ご機嫌?になった奥様から「お小遣い」を頂いたそうです。
「ペペロンチーノ?カスタム」開始!
画像が多いので所々「端折り」っつ。。。|д゚)
今春タイヤ交換しましたが…早くもスリップライン…。
アチコチ行ってますから。
移動用リアホイール装着。
ご依頼を頂きましたリアホイールチューブレス化。
作業の前日「F様のサイレンサー修理」で「右手親指の爪割れた?」的事故が!!
いてててててっ…グラブを外すのが怖い…割れていたら即閉店しよう。
これ位だったら「辛抱」しよう、いててててて…。
えぇ、やったことがある方はお判りでしょう、チューブレス化作業はかなり指先に力を
入れる仕事です、いててててて。。。
今回使用するリアタイヤ、「MICHELIN」☆☆☆?
パイロット・ストリート、レンジは「S」!
チューブレス化を終えても即引き渡しは出来ません。
作業ミスによる「エア漏れ」が無いか最低でも24時間経過観察。
その他フランドルの誇る「検査機器」による60℃の保温庫で12時間、-20℃で12
時間等の過酷な条件検査をパスしないと・・・ そんなもんは無い…。
お店の隅に置いてるだけ…空気圧は高めで様子を見ます。 ソレだけ。。。
ブリスクプラグの装着ご依頼も頂いておりました。
ブリスクを取り付ける為の「ウオタニさんトコのフルパワーSP2」取り付け。
コイルを変えるだけでも良いんですが、O様にはSP2が必要な理由がありますので。
ベイツタイプライトを装着していますがこれ以上の配線収納は厳しい。
LEDヘッドライトを装着したいとお聞きしてはおります…奥行きが。
アースを取る為。
ブリスクプラグ装着、火花はかなりのもんですよ。
過酷なテスト?をパスし、リアホイール取り付け。
素敵なリアサスを購入した友人を羨ましそうに眺めていたオーナー様。
チト、サービスでやっときましょう。
先ずはここ等へんで。
作業終了後試走しましたが、点火が元気になったせいかセットがずれたか?
オーナー様にご連絡しキャブレター点検。
当店で最初にキャブレター取り付け&セッティングしたのはメーターで2000キロの時
現在は19.000キロ以上走行。
FCRキャブレターは一般走行では14,000キロ毎のO/Hが推奨です。
バルブは取り外しての確認をしたい所ですが、今回はセット変更のみ。
そうそう、カスタムスタイル変更で必要なくなった「舞妓はん」?
純正スタンドでは車体が立ち過ぎ、ショートスタンドでは寝すぎという事で製作した
「舞妓はん」?
中は中空で少し凝った造りの「舞妓はん」!!
何方か必要とする方にお譲りします?
7日後はご面倒をお掛けしますが宜しくお願い致します。
忘れておりました「オートビロン・タイヤバルブキャップ」取り付け感想。
車体はSR400を積んでいるにも関わらず軽く感じる。
エンジンはシルキーに!なんでバルブキャップ交換でエンジンのフィーリングが変わる?
しかし3気筒エンジンが4気筒になったように振動減? スムーズになった。
変化に気を取られてか?マニュアル車なのにオートマと勘違い、停車時にギアを落とし
忘れる事数回(笑)
当店ご利用頂いているお客様はご理解?して頂いていると思いますが、私パーツに関する
感想は率直にお伝えする方かと。
お勧めしない物はハッキリと!お勧めする物はもったいぶる。。。
他にも「(株) ランドマスタージャパン様」からご提供いただいた「お品」が有ります。
そっと試そう、そして暫く黙っておこうと思います。。。
納車後の帰りにコンビニエンスストアに寄る、駐車していた「ハイエース」のオーナーに
「コレ」良いですよ! と声を掛けたくなりましたが 止めました。。。
明日は嫁様の車に装着!!
帰宅後、夕飯を食べながら「カタログ」を広げ嫁様にセールストーク!(笑)