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1977年式、XT500試走。
元オーナー様が「乗って下さい!」というのが理解出来ました。
2015年に¥150,000以上掛けてオーバーホールしたエンジンは力強い。
レギュレーター交換、スリーブ打ち換えての新品ピストン投入。
バルブ周りのメンテナンス、スタッドボルト交換、Oリングや各種ガスケット交換。
一つ上げるとすればVMキャブ、スロー系を少し調整するくらいでしょうか。
開け初めに少しもたつく程度です、難しい事ではありません。
フレームも過去にリペイントされております。
フュエルタンクは前オーナー様の好みのカラーにペイント済み。
オリジナルではありませんが綺麗なペイントです。
リムはエキセルリムに交換済み。
勿論フロント21インチ、リア18インチ。
ロードよりのタイヤを装着しており舗装路も走り易い。
ブロックパターンタイヤを装着でワイルドな風貌に代わります。
現在、同年式のDT250再生整備を進めております。
DTも年式からすると程度は良い、只ここまでの仕上がりを求めるとお金と時間が…。
DT250中古車相場を見ると「高い!!」と感じました、整備前は。
実際に整備を進めて行くと。。。思ったよりも大変、、、相場にある程度納得。。。
今現在、お二人の方にお声を掛けて頂いております。
ご購入頂ける前に「私」の試走は続きます。?? 乗ってて楽しい♪
多少の部品やダウンタイプのエキゾーストシステムもお付けします。
車検は2019年10月迄、試走できます。