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支払う工賃を節約するために御自分でENGINEを降ろすS様。
お仕事も整備関係の為、比較的スムーズに終了。
アクセルワイヤーの取り外し方が斬新! 勉強になります!
マネはしませんが。。。
中古車整備に取り掛かると何故かお客様がいらっしゃいます。
ありがたい事です。
早良区M様、ご主人が自分の好みのカスタムを強制するんですよ!と御不満気。。。
ご主人もSRに乗ってるんですけどね。。。
どうも自分のSRとは仕様が異なる様にしたいご様子。。。
免許を取得して6ヶ月、当店でご購入頂いて早6000キロ走行。
リコール点検終了。
SR400-FIはフュエルタンクを取り外すときにホース内のガソリンがこぼれ易い。
膝で良かった。
M様の点検中に長崎県より初来店のT様。
リコール点検とカムチェーン&バルブクリアランス調整のご依頼いただきました。
店外でエンジンを扇風機で冷ましております。
その間、T様は代車に乗って福岡市ツーリング?
私の知る限り免許取得後、無転倒のM様。
ご主人は。。。|д゚)チラッ…
T様、SR400-FI。
確かメーターは走行60,000キロを超えていたと記憶しています。
リコール点検終了。
エンジンも冷えたのでカムチェーン&バルブクリアランス調整。
画像は在りませんがアジャストスクリュー交換。
タペットカバーOリングに液体ガスケット塗布。
ウッカリOリングを切らしておりました、在庫エンジンから程度の良いOリングを取り外し。
中古のOリングを使用したので次回は交換しましょう。
ホースバンドを交換したので次回からタンク脱着が楽になります。
遠方からの御来店ありがとうございました。