１１月１５日、お店を少し早く閉店。

 

ご依頼頂いたＳＲを引き取りに、この時点で１８０キロ走行。

 

山口県下松市のホテル着、今日はここ迄。

 

下松、サラリーマン時代に２年間暮らしていました、検査試薬の営業として。

 

 

 

 

 

１６日、福山ＳＡからお客様にご連絡差し上げる。

 

ＴＯＹＯＴＡのＮＡＶＩさん、役立たず…。

 

１０年前のＮＡＶＩ、町名等が変更になったかお尋ね。

 

変わりは無いとの事。。。

 

 

 

瀬戸大橋、途中のサービスエリア。

 

４年前のお正月旅行の時に一度来たな。

 

初めて利用される方、殆どの方が感じると思う。

 

間違ってきた方向に行かないか。。。構造上仕方が無いが不安。

 

上りも下りも同じスロープを使用、最後に分岐。

 

 

 

ほう。

 

金毘羅山も近くにある様だ、今回はスルー。。。

 

来週はＨＳＲサーキットでレースがあるし、アンダーカウル取り付けてないし。。。

 

無事に帰宅する事。

 

 

片道５００キロ、帰りも下松市のホテル泊。　　ホテル迄２８０キロ。

 

下松迄燃料が持つだろうが不安、事故渋滞等に巻き込まれたら持たないかも。

 

 

 

久しぶりに現金払い。

 

釣銭が出てこないゾ、お店の方に尋ねる。

 

給油機から少し離れたところにあり、レシートＱＲコードを読み込ませると。

 

前日のコンビニ、コロッケ下さい！　　　セルフでお願いします。

 

お弁当温めて下さい！　　　セルフでお願いします。。。

 

 

 

ＮＡＶＩもｉＰｈｏｎｅも役立たず…。

 

お客様に駅まで迎えに来て頂きました、お手数をお掛けしました、ありがとうございます。

 

 

 

瀬戸大橋は楽しいが高速道路は退屈。

 

退屈だが下道（２号線）に降りたら後悔するだろう。

 

 

 

行きも帰りもＮＡＶＩ様が『運転時間が２時間を超えました、休憩しましょう』

 

気を使ってくれるのは有り難いが、目的地に案内して。

 

 

夕食の一人ご飯は気が乗らない、飲酒するので特に。

 

お惣菜を買ってホテルで食べよう。

 

２年暮らした下松市、それもホテルの近くだと思う。

 

街の景観がすっかり変わり、知らない街の様だ。

 

以前と同じ感じの所もあり、戸惑う。

 

ＮＡＶＩ様に聞く、近くのスーパーを教えてと。

 

 

 

ＮＡＶＩ様、１キロ先に在るミスターマックスにご案内。

 

ん？　ホテルの裏側じゃネ、道路走行だと１キロだが多分徒歩圏内。。。

 

 

 

ディスクカウント店横に同じくディスクカウント店。

 

 

ＮＨＫ、ダーウィンが来た。

 

ワオキツネ猿、そうなんだ。。。

 

 

高速道路は退屈だから、下関迄２号線を走ろう。

 

下松に暮らしていた時、週末は北九州で呑み。

 

月に一度は当時の西日本サーキットに、走り慣れた道。　　ハズ。

 

当時利用していた昭和感漂うドライブイン、まだ在るじゃないか！

 

途中、７０キロ制限自動車専用道路走行、７０キロだから＋〇〇キロで走行。

 

少し先でレーダーに引っ掛かったであろう、車数台、、、

 

アブネぇ、、、やっぱ先頭を走るのは危険。　　譲り合いで３番手辺りだな。

 

 

帰宅後、お客様ＳＲを降ろし、試乗車試走。

 

レース日、ネットで見ると気温１９℃。

 

同じ位なので試走、一本走行後に点火タイミング変更。

 

－２から－４に点火時期を遅らせる。

 

 

今の二次減速比、一般道では走り辛い。

 

時速７０キロ維持で無いと５速が使えない。

 

ノーマルＳＲ５００の二次減速比２，７５０に対し２，５２９。

 

 

ウオタニさん、バッテリートレー下に移設。　設定変更しやすい様に。

 

高回転重視の場合点火時期を遅らせた方が良い場合がある。

 

ピストンが上がりきる前に点火すると抵抗になる場合も。

 

点火時期変更は良かったようだ、只、アイドリングが下がる。

 

アクセル開度四分の一辺りで濃くなった感じを受ける。

 

 

 

お山の峠道走行でも使用したのは１５ミリ程。。。

 

サーキット走行ではタイヤ、路面を蹴っ飛ばしているなぁ。

 

 

 

サイレンサー手前まで焼けます。

 

 

エキパイは手曲げ、ワンオフ・エキゾーストシステムです。

 

アンダーカウル装着すると、サイドスタンドを外さねばなりません。

 

気になった領域、変更します。　時速５０キロも出れば判断できます。

 

 

 

おしまい