１１月２２～２３日、ＨＳＲサーキットで行われた「鉄馬レース」参戦。

 

レース参加、確か１９９８年のオートポリス２時間耐久レースが最後。

 

２０世紀かぁ。。。四半世紀。。。

 

 

参加資格のある車両は鉄フレーム！

 

新旧様々な車両、最新のモデルでも「鉄フレーム」であれば参加できるようです。

 

 

プログラム記載の名前やチーム名、本当でなくても大丈夫みたいです。

 

エントリー用紙は正しく、プログラム名は少しもじってある方もいらっしゃる。

 

チーム名綴りを間違えた振り？や下の名前も。。。ＦＬＡＮＤＲＥ　→　ＦＲＡＮＤＲＥ。。。

 

 

 

参加すると大忙し、ろくに写真を撮る時間も。

 

ヒョウドウブースでカタログを頂く、良いなぁこのツナギ。

 

デザインやカラー使いは別にして、ジャージ部分が多いので動きやすそう。

 

インナーエアバックも使用できるようだ。

 

 

吊るしでサイズ展開３３パターン。

 

ただしお値段が、、、オプションを入れると￥４００，０００超えそうだ。

 

ヘソクリ。。。￥１５，０００。。。

 

 

余力を残してこのコース１分２５秒、８５％位の走りで。

 

余裕を無くせば１分２０秒は切れるＳＲ４００だと感じていました。

 

予想通り１分１９秒８８９、私の車両評価は当たった。

 

１１台参加中、スズキグース以外は３台…ＳＲ４００もっと参加してほしい。

 

同じピットだったＳＲＸ－６のＴさん、予選参加していない？

 

予選参加なしでも決勝グリッドに付けます、ただし最後尾。

 

私が参加した一番の意味＆理由はＳＲ４００/５００参加車両が増える事！

 

基本ノーマルにライトカスタム＆走行するにあたっての装備品取り付け。

 

同じピットのＳＲＸの方も普通はツーリングにも行っているそうです。

 

それなりに気軽に始められる「草レース」参加者が増えて欲しい。。。

 

勝ちに行くレースも良いけど、通常感じる事の無い環境に身を置くことも。

 

楽しいですよ！

 

 

 

ＡＣＳ（空冷シングル）クラススタート！

 

予選８番手の渡辺、左端の真ん中。

 

 

１分１５秒台で平均時速１１０キロ台、そんなコースです。

 

一番車速が落ちる３コーナーとヘアピンで時速６０キロ程。

 

ノーマルＳＲであれば５速で走行できる速度、そこを２速で。

 

そんなギア比がこちらのコースでＳＲに求められる。

 

参加すると大忙し。

 

 

 

おしまい