ＳＲ４００納車。

 

非常に風が強く吹いていました、海が近いせいか。

 

オーナー様が仰るにはビル風もあります。と。

 

 

 

車のドア、３枚開けると中に置いてある荷物が全て外に吐き出されそうでした。。。

 

 

 

１２日にはＸＴ５００納車。

 

お待たせ致しました、ありがとうございます。

 

 

 

お正月に帰省した息子、NETFLIX申し込み。

 

アマゾンと合わせて色々な作品が観れるように。

 

あまり興味がない作品もつい。。。

 

 

 

おしまい

明けましておめでとうございます。

 

今年の箱根駅伝、楽しかった。

 

青山学院大学優勝おめでとうございます。

 

５区の黒田さんも素晴らしかった！　６区石川君は想像以上の快走。

 

家族揃っての箱根駅伝観戦、今年から嫁様が箱根駅伝ファンになりました。

 

 

６区、区間３位の選手。

 

同じ学部の友達みたい。

 

 

 

おしまい

 

外注さんにお願いしておりましたバフ研磨、出来上がってきました。

 

 

純正リムバフ研磨、一旦シルバーアルマイト剥離後にバフ研磨。

 

加工代金はエキセルリム新品と同価格、もしくはお高くなります。

 

その旨ご説明、オーナー様は了承済み。

 

 

ケースカバー等は配送中のリスクを減らす為、ＢＯＸ梱包で送る。

 

 

 

バフ研磨、鏡面仕上げと純正程度仕上げから選べます。

 

今回は鏡面指定。

 

 

シリンダー＆シリンダーヘッド、ウェットブラスト仕上げ。

 

こちらはオーナー様ご来店時、現物確認して頂きました。

 

四国香川県、遠方からご来店頂きありがとうございました。

 

 

マスキングボルトで蓋をしていてもメディアは入り込みます。

 

組み立て前には入念な洗浄が必要。

 

ウェットブラスト・メディア、乾燥すると固まりますので。

 

ブラスト後にシリコンスプレー塗布で固着防止を行っています。

 

 

 

１２月１９日には筑豊陸運局。

 

のどかで良い、お店から往復１００キロ以上ありますが。

 

福岡陸運局と違い、当日予約で車検を受けられそう。

 

八木山バイパスをスムーズに通過できれば、福岡陸運で必要な時間と同程度と感じた。

 

 

筑豊陸運局で前回こちらの車両車検を受けた同業者とお会いする。

 

２０年ぶり位か、かつてＢＭＷディーラーにお勤めだったＩ様。

 

電装系が？になってますねーとお話。

 

無事合格。　再度灯火類点検を行います。

 

 

 

１２月２１日、長崎県佐世保市のお客様宅に納車。

 

ゆっくり市内を廻りたかった、時間的余裕が無かったのでとんぼ返り。

 

佐世保市陸上競技場に行って見たかった、４２年前に走った思い出の競技場。

 

引き取り時には夜、今回は明るい時間帯の佐世保市。

 

次回は観光したいと思う。

 

 

ＳＡでお土産購入、１２時１５分から全国高校駅伝テレビ中継が始まる！

 

部活好きになると応援する学校が増える、今年から佐久長聖高校も応援対象。

 

大牟田高校から多くの選手が転校した、鳥取城北高校。

 

昨年最終区、福岡代表大牟田を抜いて１位になった佐久長聖。

 

７区を走った佐久長聖Ｉ君、箱根はひょっとして６区？　青山学院大学に進学。

 

私も練習で山下り経験有り、下ったあとの平坦な道…。

 

水を張った田んぼの中を走るかのように、足が止まります…。

 

下りで平地の実力以上のタイムで走り、足が、、、

 

箱根山下り＆登り、最後の平坦コースの走りは尊敬。

 

 

年始年末のお休み、１２月３１日から１月３日予定です。

 

今年は箱根駅伝が観れれば良いかな。

 

１月４日から営業「予定」です。

 

高校駅伝も箱根駅伝も一度は現地で観てみたい。

 

 

おしまい

夏、久しぶりにＣｒｏｃｓサンダルを買い替えようと。

 

お値段が随分上がったなぁ、以前購入した時の倍の価格…　今回は止めとく。。。

 

レインボー社ビーチサンダル、かれこれ１５年は履いている。

 

皮が使い込んだ野球グラブの様に、、、買い替えるか。

 

中央区荒戸にある店主曰く「おっさんの店」、レインボー正規店は少ないのです。

 

以前購入した時は￥７，０００代、現在価格は￥１８，０００、、、

 

初めて購入した時も結構するなと感じたが、一度履くと他のビーサンは。。。

 

来年夏位になると￥２５，０００位になりますよ、、、春先までに購入するか。

 

Ｃｒｏｃｓとレインボー。。。

 

 

 

 

昨年からタイヤチェンジャー内でエア漏れ、ビート落とし圧が弱くなる。

 

修理業者さんに来て頂く、１９９６年購入のチェンジャー部品、廃盤です！　と

 

シリンダー内部のゴム弁破損、、、画像の黒い物。

 

 

社外部品で修理できるかも、と業者さん。

 

会社では純正部品のみの修理対応、メーカさんですので当たり前。

 

今回のサービスマンの方、独立されており自分の会社を持っております。

 

契約さんです、社外部品で修理してみましょう。と

 

 

 

￥３，０００程のシリンダーアセンブリ、内部弁だけ使用する。

 

トータル修理代金はかなり低く抑えられました！

 

サービスマンＫ様、ありがとうございました。

 

コンプレッサーやタイヤチェンジャー等の機材、修理は当たり前ですが出張修理。

 

出張料金が発生します、それでもかなりお安く済みました。

 

新たに購入すると￥１，０００，０００位はしますので。

 

浮いたお金？でヒョウドウさんのツナギでも。。。

 

 

 

１４日土曜日、早めにお店を閉めて熊本まで納車に。

 

いつもは植木ICで降りるが今回は一つ先の北熊本ICで下道に。

 

お客様宅は熊本ICが近い、が！渋滞が酷い５７号線。

 

帰路は熊本ICから、お客様宅から７キロ程だったのか。。。

 

ＨＳＲサーキットに行くとき、以前は熊本IC迄。　渋滞にはまる。

 

時間が掛かるのでICからＨＳＲ迄、２０キロ以上あるかと勘違いしておりました。

 

 

 

ココ、三叉路だったと勝手に思っていた。

 

嫁様に話したら笑われた、貴重？な経験＆体験？

 

大分県佐伯市Ｇ様からご依頼頂いたオイルクーラー移設。

 

必要な部品購入の為、職人のお店に。

 

結構良いお値段がするのね。。。

 

お客様から教えて頂いた「再メッキ工場」。

 

ご紹介頂いたのは２０年位前に工具でお世話になっていたＫ様。

 

今は（８年前から）バイク屋さんを営んでおりました、挨拶に伺う。

 

お酒飲まれたかな？まぁｲｲﾔ　ビール持参。

 

 

 

１９８１～８３年式位、ＹＡＭＡＨＡ　ＴＺ２５０。

 

このマシンにＳＲエンジンを積み「鉄馬レース」出場出来たら渋い。

 

 

１９８８？８９？ＦＺＲ４００Ｒ、鈴鹿４時間耐久レース参加マシン。

 

店外にはＸＴ５００改。

 

 

メッキ会社を紹介頂けました、ありがとうございます。

 

今現在、新規業者はお断りされているとの事でした。

 

他にも関東の内燃機屋さん、メッキも関東。

 

大変有意義なお話を伺う事が出来ました、お世話になりました。

 

 

 

おしまい

 

 

１２月７日お店を少し早く閉店、長崎県佐世保市に向かう。

 

トラブルで自走出来ない状態、任意保険ロードサービスを使い引き取りに。

 

地図検索、繁華街から少し離れていると感じた。

 

現地に行くと佐世保アーケード商店街まで徒歩圏内。

 

今回はホテルに泊まる事に、ホテルに車を走らせる。

 

ん？ホテル、お客様宅からそんなに離れていなかったような、、、それも海の近く。

 

俺様、有料道路を走りお山方面に行っている気が…

 

ホテル、佐世保店でなく長崎鹿町店だった、、、Ｕターン。

 

これで「ロイヤルファミリー」には間に合わないな…。

 

 

ホテル周辺には開いてる飲食店は無し。

 

コンビニ３軒回ってようやく食糧を手にする。

 

最近スーパーやコンビニ食が多かった、個人経営飲食店で食事を摂りたかった。。。

 

 

 

こういう雰囲気、おでん屋さんとかが在り営業していたら。。。

 

 

 

次の日は月に一度の整形外科、予約は１０時。

 

さっさと寝る。

 

部活動って良いな、部活を行っていた時はピンとこなかったが。。。

 

 

この一か月で６泊したホテルＡＺ。

 

朝食バイキング付きで￥５，８００（税抜き。

 

私の行動範囲内では一番便利なホテル、駐車場を心配しなくて良い。

 

 

コスモス、２２時閉店なのね。

 

サイドカー、それなりの走行体験はあります。　多分５００キロ弱。

 

慣れないと船側に曲がる下りカーブが怖い。

 

車体セッティングが狂っていると、つっかえ棒がある様に船側に旋回できない。

 

経験が浅いので、ブレーキを掛けながらアクセルを開けるという風に誤魔化して旋回。

 

以前はレンタルでホンダＧＬ１８００、一度は乗ってみたかった、今は興味なし。

 

サイドカーの船側に乗るのはチョット、、、遠慮させて頂く。

 

 

 

ギリ、間に合う。

 

行きはお客様宅まで１００キロ、帰路は１５０キロ弱。

 

次回は紅葉でも楽しめる様に、佐賀の大和渓谷。

 

 

 

帰宅するとスキーウェアがリビングに。

 

俺、スキーに行くと？

 

 

今年も何本か映画鑑賞、「国宝」も。

 

「ひゃくえむ」を観るまでは「国宝」が今年一番の映画だった。

 

「ひゃくえむ」が今年一番、漫画も映画も観た方が強く漫画を読むことを推奨。

 

確かに映画ではそれぞれのキャラクターの背後等が詳しくは判らない。

 

判らなくても十分楽しめた作品だった。

 

息子が購入しようか迷っていた、私が購入。

 

 

未だ読んでいませんが楽しみ、お店のテーブルに置いてあります。

 

 

 

興味がある方、再生できます。

 

多分。。。

 

 

京都大学教授も語っています。

 

 

 

 

 

キーマンは「1年生の石川浩輝（佐久長聖）、上野山拳士朗（和歌山北）、松田祐真（大牟田）」。これには会場もざわついた。「山上り、山下りの候補なので、未知数なのが本番でどう表現できるか」と説明。

 

 

 

おしまい

 

 

所用で実家に。

 

ブラックタイガー号、整備すれば走れます、多分タイヤは１９８７年製。。。

 

タイヤ、横浜ゴムのゲッター！懐かしい。。。

 

スリックタイヤも使用できましたが、当時１８インチスリック無し。

 

あと数年後には。。。形にしたい。

 

 

熊本県のお客様から引き取りご依頼を頂いていました。

 

高速道路を使うのも何だし、山を走りお客様宅を目指す事にする。

 

 

 

気まぐれおやつ、時価が気になる。

 

 

横Ｇは好きではない。

 

 

 

道路幅４メートル位の道、嫌いではない。

 

 

指定時間は１８時、このまま進むと現地で１時間以上待機。

 

道を逸れ、菊池渓谷。

 

渓谷の紅葉を楽しむには有料駐車場、￥３００也。

 

 

 

￥３００をケチり無料駐車場。

 

景観イマイチ、渓谷っぽくないし…。

 

 

 

渓谷で時間を潰してもまだ早く付きすぎるのでサーキット。

 

バイクか車、走ってないかな？

 

 

 

コース閉鎖日…。

 

ホームストレート幅が１５メートルでしょう、９メートルはヘアピンと３コーナー？

 

一般道路の３～５車線分位ある。

 

走行しているとコーナーは３メートル位に感じる、だからノロマなのか？

 

 

 

お客様宅から１０分程の所にあるイオンで夕飯の買い出し。

 

嫁様は１１月２７日から東京、息子の引っ越し手伝いに。

 

私はその間スーパーのお総菜コーナーに毎日通う。

 

 

レジで値引きの音声が連続するのが恥ずかしい…。

 

イオンでの買い出し、時間が早く定価。。。

 

 

家族ＬＩＮＥ。

 

何処で勉強しているふり？しているが分からないが都会だ。

 

 

 

嫁様、息子のバイト先に行って見たり。

 

 

学食で昼食を摂ったり。

 

 

保護者キャンパス見学会に行ったり。

 

クリスマスツリー、点灯前に帰った模様。。。

 

 

息子の転居先、この道沿いにある。

 

福岡市、西新町商店街に雰囲気が似ている。

 

 

 

無事お引き取り完了！

 

週末は。。。

 

１１月２１日、お店の営業を終え高速道路を走る。

 

熊本菊池市のホテル着、途中事故渋滞に遭い１時間タイムロス。

 

 

４０年来の友人、ほぼ同じ時間にＨＳＲサーキット着。

 

ピット設営、ピットは同じクラスを走る方たち。

 

右の黒いＳＲＸ－４改６００以上？、ＳＯＨＣ製ピストンにワンオフマフラー装着。

 

カムシャフトはヨシムラＳＴ２だそうです。

 

後方は、後に決勝で２位になる同じく奈良？のグース３５０。

 

 

 

何でも「モトＧＰ」レベル？のタイヤウォーマー＆ホイールウォーマー。

 

高級品でコンチネンタルタイヤ＆エキセルリムを温める。

 

 

 

いかにも普段は一般道走行可能な雰囲気。

 

保安部品装着に１時間かからないかと、私のＳＲ同様。

 

 

 

土曜日は予選、２本走り良い方のＴＩＭＥでグリッドが決まる。

 

グースグースグース。。。殆どがレース専用車かと。

 

１０，０００回転回るエンジンで車速を延ばす感じ。

 

 

 

今回、ライダーは友人で私はメカ担当。

 

前回の練習、ギア比が全く合わずマシンフィーリングを確かめた程度。

 

ギア比変更とリアサス車高調整のみ手を入れる、まぁぶっつけ本番予選。

 

１本目で１分２１秒、前後サスペンションフルボトムで設定変更。

 

バンク角不足、フォーク突き出しを３ミリ戻し、リアサスプリロード５ミリ掛ける。

 

 

 

調整の結果１分２０秒切り、１９秒台が４台０，３秒の範囲内。。。

 

ライダー曰くサスペンションとタイヤに、、、交換できるものは無い調整のみ。

 

フロントサスペンション、プリロード３ミリ追加。

 

 

 

予選８位で終了。

 

マシンと機材を置き忘れ？　各自宿泊先に。

 

今月、ビジネスホテルＡＺに計４泊。

 

 

 

土曜日♪２１時から「アド街ック天国」を観よう！

 

熊本では放送していないのか、ＴＶ東京…。

 

 

 

決戦は日曜日、この時点で１０時位。

 

そろそろ観戦のお客さんたちが入場してくる、今回駐車場でフリーマーケットも開催。

 

キッチンカーも結構な台数並んでいる。

 

 

 

ＳＲＸ－４よりもトップスピードは５キロ程伸びている模様。

 

他のレーシングエキゾーストシステム装着車に比べ、平和な排気音。。。

 

ＳＲでもストリート仕様マフラーとレーシング仕様、結構パワーが異なります。

 

当然キャブセッティング内容変更。

 

今回はストリート仕様で、どの程度走れるか確認することが目的。

 

 

グース３５０（中には４５０仕様も）に抜かれる。

 

ＰＯＷＥＲよりもブレーキングからのコーナーアプローチ時、車体に問題が。

 

その問題でアクセルを開けるのが遅れ、最高速に影響。

 

フロントタイヤが跳ね、外に弾かれるそうだ。

 

アクセルを開けるのが０，２秒遅くなると最高速にどれ位影響？

 

 

 

途中、観戦に見えられた方のバイク見学。

 

初期型スズキΓ－２５０、テールカウルが見えた時ＲＺと思いきや。

 

 

 

リトモアルベーロＲＴ、２７号車と５４号車、４１０号車。

 

決勝１位＆３位、２７号Ｔ氏ＢＭＷ‐７５/５速い！

 

 

Ｌｅ　Ｍａｎｓ９５０、ん８５０でなく９５０！

 

初入賞おめでとうございます！

 

 

 

そろそろＡＣＳ（空冷シングルクラス）決勝、グースは油冷だが。

 

私はメカニック、工具を持ち点検確認。

 

僅か１５分の走行でも結構色々な処のボルト＆ナットが緩むので注意！

 

 

 

フュエルタンク・カバー装着、もう少しステップが後方が良いかも。

 

 

 

決勝、残念ながら転倒リタイヤ。

 

４０年来の付き合い、初めて転倒する所を見た。　転ぶ事　あるんだ。

 

転倒の原因はフロントフォーク周り。

 

転倒は２コーナーでフロントタイヤが跳ねた事。

 

跳ねた原因、ブレーキングでフロントフルボトム！もう沈み込みは無い状態。

 

フォークは沈む事が出来ないのでリジット状態、負担はフロントタイヤに。。。

 

その状態で左に切り替えしバンク。

 

私には怖くて踏み込めない領域、予想できませんでした。

 

マシンは多少壊れましたが、ライダーは無事。

 

指摘を頂いた部分、次回までに対応します。

 

友人には走り易くなりそうだが、オーナーの俺様には？？

 

年内にでも、彼が走行した状態で私も走ってみようかと。

 

 

 

自分がレースに参加するのでなく、メカニック＆エンジン始動要員。

 

自分のマシンを他の人がレースで走らせるのは初めての経験。

 

自分で走るより楽しく感じる事もあるのだな。

 

友人には悪いが「馬主」になった様な感じもあり、整備した責任者としての心配。

 

エンジンを触って、ストレートで楽にタイムを削るかの提案。　５９５エンジン有り。

 

友人曰く、エンジンは良いので足回りを好みの物にして。　と

 

思い描くコーナーアプローチが取れれば、もっと気持ちよくタイムが削れるようだ。

 

俺、今履いてるコンチネンタルタイヤ、前後新品持ってるケド。。。

 

予想せず色々経験させて頂き、大変有意義なレース参戦でした。

 

楽しかったの一言、ありがとう！また来年。

 

 

ピットがお隣だった、Ｔ様ＳＲＸ－６レース参戦度動画。　再生できます。

 

ラップタイムはフランドル号とほぼ同じ、こんな感じの速度で走行しています。

 

 

 

おしまい

 

１１月２２～２３日、ＨＳＲサーキットで行われた「鉄馬レース」参戦。

 

レース参加、確か１９９８年のオートポリス２時間耐久レースが最後。

 

２０世紀かぁ。。。四半世紀。。。

 

 

参加資格のある車両は鉄フレーム！

 

新旧様々な車両、最新のモデルでも「鉄フレーム」であれば参加できるようです。

 

 

プログラム記載の名前やチーム名、本当でなくても大丈夫みたいです。

 

エントリー用紙は正しく、プログラム名は少しもじってある方もいらっしゃる。

 

チーム名綴りを間違えた振り？や下の名前も。。。ＦＬＡＮＤＲＥ　→　ＦＲＡＮＤＲＥ。。。

 

 

 

参加すると大忙し、ろくに写真を撮る時間も。

 

ヒョウドウブースでカタログを頂く、良いなぁこのツナギ。

 

デザインやカラー使いは別にして、ジャージ部分が多いので動きやすそう。

 

インナーエアバックも使用できるようだ。

 

 

吊るしでサイズ展開３３パターン。

 

ただしお値段が、、、オプションを入れると￥４００，０００超えそうだ。

 

ヘソクリ。。。￥１５，０００。。。

 

 

余力を残してこのコース１分２５秒、８５％位の走りで。

 

余裕を無くせば１分２０秒は切れるＳＲ４００だと感じていました。

 

予想通り１分１９秒８８９、私の車両評価は当たった。

 

１１台参加中、スズキグース以外は３台…ＳＲ４００もっと参加してほしい。

 

同じピットだったＳＲＸ－６のＴさん、予選参加していない？

 

予選参加なしでも決勝グリッドに付けます、ただし最後尾。

 

私が参加した一番の意味＆理由はＳＲ４００/５００参加車両が増える事！

 

基本ノーマルにライトカスタム＆走行するにあたっての装備品取り付け。

 

同じピットのＳＲＸの方も普通はツーリングにも行っているそうです。

 

それなりに気軽に始められる「草レース」参加者が増えて欲しい。。。

 

勝ちに行くレースも良いけど、通常感じる事の無い環境に身を置くことも。

 

楽しいですよ！

 

 

 

ＡＣＳ（空冷シングル）クラススタート！

 

予選８番手の渡辺、左端の真ん中。

 

 

１分１５秒台で平均時速１１０キロ台、そんなコースです。

 

一番車速が落ちる３コーナーとヘアピンで時速６０キロ程。

 

ノーマルＳＲであれば５速で走行できる速度、そこを２速で。

 

そんなギア比がこちらのコースでＳＲに求められる。

 

参加すると大忙し。

 

 

 

おしまい

 

 

 

 

 

１１月１５日、お店を少し早く閉店。

 

ご依頼頂いたＳＲを引き取りに、この時点で１８０キロ走行。

 

山口県下松市のホテル着、今日はここ迄。

 

下松、サラリーマン時代に２年間暮らしていました、検査試薬の営業として。

 

 

 

 

 

１６日、福山ＳＡからお客様にご連絡差し上げる。

 

ＴＯＹＯＴＡのＮＡＶＩさん、役立たず…。

 

１０年前のＮＡＶＩ、町名等が変更になったかお尋ね。

 

変わりは無いとの事。。。

 

 

 

瀬戸大橋、途中のサービスエリア。

 

４年前のお正月旅行の時に一度来たな。

 

初めて利用される方、殆どの方が感じると思う。

 

間違ってきた方向に行かないか。。。構造上仕方が無いが不安。

 

上りも下りも同じスロープを使用、最後に分岐。

 

 

 

ほう。

 

金毘羅山も近くにある様だ、今回はスルー。。。

 

来週はＨＳＲサーキットでレースがあるし、アンダーカウル取り付けてないし。。。

 

無事に帰宅する事。

 

 

片道５００キロ、帰りも下松市のホテル泊。　　ホテル迄２８０キロ。

 

下松迄燃料が持つだろうが不安、事故渋滞等に巻き込まれたら持たないかも。

 

 

 

久しぶりに現金払い。

 

釣銭が出てこないゾ、お店の方に尋ねる。

 

給油機から少し離れたところにあり、レシートＱＲコードを読み込ませると。

 

前日のコンビニ、コロッケ下さい！　　　セルフでお願いします。

 

お弁当温めて下さい！　　　セルフでお願いします。。。

 

 

 

ＮＡＶＩもｉＰｈｏｎｅも役立たず…。

 

お客様に駅まで迎えに来て頂きました、お手数をお掛けしました、ありがとうございます。

 

 

 

瀬戸大橋は楽しいが高速道路は退屈。

 

退屈だが下道（２号線）に降りたら後悔するだろう。

 

 

 

行きも帰りもＮＡＶＩ様が『運転時間が２時間を超えました、休憩しましょう』

 

気を使ってくれるのは有り難いが、目的地に案内して。

 

 

夕食の一人ご飯は気が乗らない、飲酒するので特に。

 

お惣菜を買ってホテルで食べよう。

 

２年暮らした下松市、それもホテルの近くだと思う。

 

街の景観がすっかり変わり、知らない街の様だ。

 

以前と同じ感じの所もあり、戸惑う。

 

ＮＡＶＩ様に聞く、近くのスーパーを教えてと。

 

 

 

ＮＡＶＩ様、１キロ先に在るミスターマックスにご案内。

 

ん？　ホテルの裏側じゃネ、道路走行だと１キロだが多分徒歩圏内。。。

 

 

 

ディスクカウント店横に同じくディスクカウント店。

 

 

ＮＨＫ、ダーウィンが来た。

 

ワオキツネ猿、そうなんだ。。。

 

 

高速道路は退屈だから、下関迄２号線を走ろう。

 

下松に暮らしていた時、週末は北九州で呑み。

 

月に一度は当時の西日本サーキットに、走り慣れた道。　　ハズ。

 

当時利用していた昭和感漂うドライブイン、まだ在るじゃないか！

 

途中、７０キロ制限自動車専用道路走行、７０キロだから＋〇〇キロで走行。

 

少し先でレーダーに引っ掛かったであろう、車数台、、、

 

アブネぇ、、、やっぱ先頭を走るのは危険。　　譲り合いで３番手辺りだな。

 

 

帰宅後、お客様ＳＲを降ろし、試乗車試走。

 

レース日、ネットで見ると気温１９℃。

 

同じ位なので試走、一本走行後に点火タイミング変更。

 

－２から－４に点火時期を遅らせる。

 

 

今の二次減速比、一般道では走り辛い。

 

時速７０キロ維持で無いと５速が使えない。

 

ノーマルＳＲ５００の二次減速比２，７５０に対し２，５２９。

 

 

ウオタニさん、バッテリートレー下に移設。　設定変更しやすい様に。

 

高回転重視の場合点火時期を遅らせた方が良い場合がある。

 

ピストンが上がりきる前に点火すると抵抗になる場合も。

 

点火時期変更は良かったようだ、只、アイドリングが下がる。

 

アクセル開度四分の一辺りで濃くなった感じを受ける。

 

 

 

お山の峠道走行でも使用したのは１５ミリ程。。。

 

サーキット走行ではタイヤ、路面を蹴っ飛ばしているなぁ。

 

 

 

サイレンサー手前まで焼けます。

 

 

エキパイは手曲げ、ワンオフ・エキゾーストシステムです。

 

アンダーカウル装着すると、サイドスタンドを外さねばなりません。

 

気になった領域、変更します。　時速５０キロも出れば判断できます。

 

 

 

おしまい

 

息子が賄い付き学生マンションから一人暮らしに。

 

自分で物件を探し決定、家賃中々のモノだな。

 

今月末の引っ越し、嫁様が東京に行きます。

 

つーか、学生マンション入居からまだ半年やゾ。

 

先日、お店のＦＡＸからカタカタと。

 

 

何ですと！二人で舞台観劇！

 

家庭内格差、、、俺様。。。三井グリーンランドもＵＳＪも行ってないぞ。

 

 

 

１１月９日、家庭内格差を感じつつ閉店後に引き取り。

 

４～６年前位に車検ご依頼を頂いたお客様。

 

今回、買取のご相談を頂いておりました。

 

 

 

海沿いに在るお客様宅、ちょっとしたリゾート感。。。

 

同じ福岡市、住む場所で違うもんだなぁ。。。

 

 

結果、車検を受ける事になりました。

 

私もその方が良いと思います、ご依頼いただきありがとうございます。

 

 

 

１１月１０日、店休日。

 

長崎のお客様より車検のご依頼を頂いております。

 

お仕事の都合で、１１月１３日にはＳＲ４００を受け取りたい。

 

今日車検を受けないと間に合わない！　と言う訳で民間車検場。

 

帰りに野間大池横のナップスさん、レース用ワイヤリング購入。

 

所有しているワイヤーは１ミリ、レース用？は０．４ミリ。

 

太いワイヤ―だとオイルエレメントカバーのワイヤリングが出来ない。

 

 

 

店休日にしか自分のバイクを触れない、、、

 

アンダーカウル装着準備、ＳＲ用は廃盤。　　ＡＡＡ社も

 

 

 

アンダーカウル装着の為、２本出しエキゾーストシステムからセミレーシングに変更。

 

指摘を頂いた車体姿勢やサスセッティング変更。

 

一度保安部品を装着して確認しないと、お山でキャブ確認。

 

セミレーシング・ディスク枚数、８枚から１２枚に。

 

一般道走行の場合はお勧めいたしません、下の回転域でＰＯＷＥＲ・ＤＯＷＮ。

 

サーキット、３，５００ｒｐｍ以下は使用しないので。

 

 

 

レース用アンダーカウル、中小バイク用の廃盤多し。

 

コレだ！と思って注文、納期３～５カ月…間に合わんガナ。

 

オイル漏れ時、受け皿機能が必要、他の車種流用。

 

 

そのバイク専用、勿論そのままでは装着できない。

 

 

サイドスタンド外さねば、、、レースマシンだから当たり前だが…

 

 

 

格好良く！以前に車検に通るように！！　尚且つ路面に当たらない様加工する。

 

 

あぁ、ボルトオンで装着できる物があれば…

 

 

出来るだけ上に、フレームにカウルを固定するステー製作が必要です。

 

１１月１６，１７日。

 

営業予定でしたが、急遽お休み致します。

 

遠方への引き取りです、ご迷惑をお掛けしますが宜しくお願い致します。

 

 

 

おしまい