• 鳥栖市 Y様SR400-FI,ラピットバイク他。

    購入して7~8年、丈夫さが売りのこのバック。

    ファスナーも偶に馬鹿になり、気づいたらパカッと開いている時も。

    買い替えを検討していました。

    そんなことをO様にお話ししていると。

    買ったけど、殆ど使ってないバックがありますよ。

    良かったら差し上げますと。

    BRIEFING!

    王様、ありがとうございます!!

    大事に使わせて頂きます!!

    お乗りになっている🚙B〇W、手放す時にはお知らせください。。。

    お礼は アレ の無料交換で! (^^♪

    鳥栖市 Y様SR400ーFI。

    SR購入後、当ブログで ↑ の王様のSRに引かれたそうです。

    初めてご来店いただいた時、横にO様のSRが止めてあったのですが

    気付かず…。(笑)

    エキゾーストシステムを交換したいとY様。

    それならば先ずお勧めするのはコチラ。

    ノーマルエキゾーストシステムでも乗り易く

    社外エキゾーストシステム装着後は尚の更。

    先ずはノーマルエキゾーストシステムで変化を楽しんで頂きましょう。

    SR400-FI。

    YAMAHAサービスの方が来店した時、トラブルの事例を教えて頂きました。

    FI-SR、エンジンが壊れた車輛に共通してた事…。

    まぁ、正式にアナウンスされていないのでココでは。。。

    お店ではお客様には伝え、注意して頂きます。

    プラグ、薄いなぁ。

    走行3,000キロ程だったでしょうか?

    カムチェーン&バルブクリアランス調整。

    チェーンの伸び、スライダーの馴染みというか

    新車から10,000キロ走行の内に2回は調整しておきたいですね。

    ホイルを回すドライブチェーン、伸びたのを調整しないと

    寿命を縮めるのと一緒ですね。

    ドライブチェーンは気にするけどカムチェーンは?

    費用が掛かるのはカムチェーン。。。

     

    ラピットバイクイージー取り付け。

    取り付け確認点灯。

    この時フュエルタンクを装着していないと

    メインスイッチONでガソリンが流れ出しますよ!! |д゚)

    整備終了後、試走。

    SR400-FI、発進時のトルクの落ち込みが無くなり乗り易くなります。

    低中速域も元気に!お勧めのパーツです。

    Y様からご注文頂いておりました部品

    昨日全て揃いました、ご来店をお待ちしております。