ハイビーーーム！

これだけの光量、ニュートラルランプとして使った方が良いカモ、日中も見やすい(‘ω’)ノ

 

 

 

 

スイングアームメンテナンス後、リアサスペンション交換取付。

ヨシムラカヤバからＹＳＳサスペンションに。

取り付け部耐水グリス塗布。　ココのネジ山、ノーメンテナンスだと錆びて厳しくなる事

も。

 

 

スイングアーム動作確認、ＪＡＰＡＮ・ＥＤＩＴＩＯＮ！

 

 

チェンジペダル摺動部、清掃＆グリスアップ。

 

 

エキゾーストシステム、ヨシムラからシムズクラフトさんに。

この仕様変更でＣＲＳキャブのリセッティングが必要かと。

 

 

ＹＡＭＡＨＡブレンボキャリパーのメンテナンスも承っておりました。

 

 

シリンダーヘッドカバーを取り付けるように締め付けトルク、順番に注意。

 

 

キャリパーオーバーホール終了。

ピストンの動きもスムーズ、オーバーホールは気持ちが良い。

今ある物を大事に使う、良いですねぇ♪

 

 

ブレーキフルード交換、エア抜き。

 

 

 

セット変更無しで近所を一本。

 

そこそこ走るので一度お山へ。

アクセル開度二分の一でモタツキか？少し濃い、それより下は少し薄いかな？

 

 

セット変更終了、一応このままで年間通して走れるかと。

出来れば夏と冬場で試乗したいトコです。

 

不具合があればお申し出ください。　　　　　のらりくらりとかわします（笑）

Ｋ様、自分で弄れる方ですから。

ガレージライフが楽しみですね、当店を御利用頂きありがとうございました。