シロ号(フランドル軽トラ１９９６年製)と同じ型だな。

昨日も私を挑発？するかのようにＨＯＮＤＡ・Ｎ－ＢＡＮに乗った業者さん来店。

 

 

 

海の向こうでは「シロ号」７０万円位するらしい。

下取りは如何ほど？３万円行くのか？それよりお安いよう無料で差し上げます。

「もし」新車に乗り換えたら何方か頂いてくれませんか？

走行７８，０００キロ、ラジヲはたまに聞ける＄エアコンガス２年前に入れ替え。

 

 

 

楽しかった中古車整備も今日までだな。

お客様車両整備に切り替えます、切りのいいとこ切りのいいとこ迄と。。。

 

 

 

紛失した車検証、ここにあったのか！

２年で１０００キロ走行、降りる乗り換える前はそういう事が多い。

１６年程メンテナンスさせて頂いたＸＴ５００。

当店で１２Ｖ化、ジェネレーター＆メインハーネスは新品。

相場で１００万越えは確実なようです！

 

 

 

初御来店、ご近所にお住まいのＳＲ５００さん。

昨年他店様で￥１５０，０００掛けてオイル消費のあるエンジン修理。

今現在も１，０００キロ走行でオイル１リットル消費するそうです…。

ピストン＆バルブとバルブガイド交換できるかも、昨年であれば純正オーバーサイズピストンが。。。

「専門店」って「お高い」イメージがあるのでしょうか？

お任せい頂いていたなら|дﾟ)ﾁﾗｯ

 

 

 

 

同じハンドルですね、ステムベアリングが２台とも交換した方が良いかと。

 

 

 

嫁様不在、テイクアウトは３軒先のＮＹ。

 

 

 

こちらのケースカバーはマグネシウム製。

倉庫にＸＴ５００エンジンが２機。

自分のＳＲもそのうちオーバーホール、ミッション等ＸＴ仕様にするかなぁ。

ＳＲが農耕馬ならＸＴは

 

 

メーターダンパー一個￥２，１３０、ＸＴ用とＳＲ用は違います。

新品が出るので迷わず交換、下手ったダンパーをそのままにするとメーターが壊れます。

 

 

 

スイングアームオーバーホール迄終えたら一旦終了！