注文時に納期１年と伺っていた、ワイズギア・ＳＲキャストホイール。

注文して一か月待たずに入荷。

 

 

 

 

 

在庫していたキャストホイール、￥１５４，０００也。

 

 

 

 

今回入荷のホイール、価格記載がありません。

 

定価が上がります、とお聞きしておりました。

 

今回分は旧定価の￥１５４，０００でした。

 

ドラムブレーキ仕様のＳＲ、ブレーキキャリパー等を変更すると

フロントフォーク変更なしで取り付け可能です。

 

キャリパー、元々装着されていないけど、ブレーキローターも。

 

フランドル試乗２号機が見本です。

 

 

 

 

Ｓ様ＳＲ５００、先月ご購入いただきました。

購入前、ノーマルに近いスタイルのＳＲ５００を希望しておりました。

 

ＳＲ５００中古車自体少なく、ノーマルスタイルは少ないようですね。

 

 

 

 

ノーマルリアフェンダー交換ご依頼を頂きました。

ありがとうございます。

部品点数はこの様な感じ、組み立て済みコンプリート設定はありません。

 

 

 

 

ワイズギア・パフォーマンスダンパー取り付け準備。

今迄使用していたエンジンスライダー、一部を交換する必要がありました。

 

 

 

 

ステーが入らない、、、勿論事故車等ではありません。

２０００年以降のＳＲでは殆どありませんが、それ以前のＳＲではありがちな事。

 

エンジンマウント公差？取り付けが微妙に異なる気がします。

ＦＣＲキャブレター取り付け時、フレームとキャブのクリアランスも。。。

 

 

 

エンジンマウント、全てを外してバランスを取り組付け。

ドラム年式、ＦＣＲとフレームが干渉しそうになるが２０００年以降は問題なし。

 

 

 

 

ジェネレーターカバーが外せるクリアランスを確保するのは勿論。

 

 

 

 

クラフトマン社、バックステップもご注文頂きました。

 

 

 

 

チェンジペダル摺動部、ニードルベアリングからブッシュメタルに変更になっていました。

ある意味こちらの方がニードルより劣化によるガタ付きが小さいかも。

 

 

 

 

緩み止め溶剤やカジリ止めグリスを塗布しながら組み立て。

 

 

 

 

整備後試走。

？　！　忘れていた交換部品を思い出す。

 

 

 

 

ガソリンコック負圧バルブの調子が悪く、エンジンストールした様です。

 

コック交換、クレームですので当店持ちとさせて頂きます。

 

前オーナー様は当店のお客様、入庫２５カ月目でＳ様に購入頂いました。

 

保管している時期に痛む部品もあります。

 

こういった事もありますので「遠方」のお客様に販売することは、、、

 

片道２００キロ前後が当店の境界線です。

 

 

昨日は広島県広島市から新規お客様が初ご来店。

購入して間もないＳＲをお預かりしました。

 

境界線２５０キロ？？