Ｉ様より戴きました、ありがとうございます。

カステラは勿論、自分で作る最中も大変美味しゅうございました。

息子が殆ど食べてしまいましたが。。。

 

 

 

 

太宰府市Ｓ様ＳＲ４００怪、エンジンブローバイからオイルを吹き出す。

最初に気付いたのはＳＰＡ直入サーキット走行後…。

確か一緒に参加した様な気が。。。

症状で何となく原因が分かります。

 

 

 

 

エンジンを降ろす。

 

 

 

 

３年前にヨシムラＳＴ－１カム組み込み。

カムチェーンが伸びていた。

 

 

 

 

純正オーバーサイズ８８ミリピストン。

前回エンジンを開けた時にピストン交換をしていたと勘違い、純正でした。

 

 

 

 

ピストンリングの間が割れている、いわゆる棚落ち。

 

 

 

 

 

交換するのはヨシムラ８９ミリピストン。

 

 

 

 

純正スリーブをボーリングするとスリーブ肉厚２，２ミリ。

スリーブ入れ替えで肉厚を増すことも出来ます。

 

 

 

 

チューニングでなく修理交換。

必要な部品をピックアップ。

 

 

 

 

表面が錆びていますが、私用のメガサイクルカムシャフト。

使うとかいな？

 

 

 

 

交換修理を終える。

 

 

 

 

Ｓ様ご希望のパノリンオイル。

評判は聞いております。

 

 

 

 

オイルエア抜き。

 

 

 

 

セパレートハンドルからコンチハンドル交換。

 

 

 

 

ドカティ社ケーブルバンド。

 

 

 

 

グッドリッジ、お気に入りフィッティング。

昨年は手に入りませんでしたが、今回特別？に発注。

ＳＲにオイルクーラー装着時、こちらの方が締まる　感　あり。

 

 

 

 

 

 

店内初期暖気。

油温上昇待ち。

 

 

 

整備後試走。

整備ご依頼いただきありがとうございました。