長崎県長崎市Ｋ様より戴きました、いつもありがとうございます。

 

 

 

 

 

大分県大分市Ｋ様ＳＲ４００、エンジンオーバーホール。

吸排気バルブ＆バルブガイドも交換。

大体排気バルブガイドの方が摩耗が速い。

Ｋ様のエンジン、今車体に積んでいるのが１０万キロ走行。

始めから車体に積んでいたエンジン（当該エンジン）も１０万キロ走行。

そちらをオーバーホール。

スペアエンジン、どちらがスペア？

 

 

 

 

１０万走行エンジン、交換すべき部品は多い。

クランクケース内ベアリングも全て交換、他にも。

ペイントが剥がれだしたクランクケース、再ペイント済み。

 

 

 

 

新品ピストン。

 

 

 

バルブアジャストスクリューに虫食いが有るのはバルブ側にも原因が。

アジャストスクリューも勿論交換。

 

 

 

 

 

新品カムチェーン&スライダーを交換したらこのような感じに。

 

 

 

 

 

オイルライン取り付けを残し完成。

 

 

 

 

ピストンリングは下側のセカンド迄気密性が保たれていなく成っていました。

オイル焼け跡、１０万キロご苦労様でした。

 

 

 

 

 

２号機エンジンを降ろす。

 

 

 

 

フレーム清掃後、オーバーホールエンジンに載せ替え。

 

 

 

 

オイルラインにエア嚙みが無いことを確認。

油音４０℃迄暖気、センタースタンド状態でギア入り等確認。

 

 

 

 

慣らし運転の始まりです。

 

整備ご依頼いただきありがとうございました。