• 宗像市S様SR500、プラグに火が飛ばない。

     

    そろそろ献血に行くか。

     

     

     

     

     

    宗像市S様SR500、エンジンが始動しない為レッカー車にて当店に。

    少し遅れてオーナー様ご来店。

    ご自分でもテスターを使い調べたとの事。

     

     

     

     

     

    下がオーナー様のIGコイル。

    プラグコードが劣化硬化しております、抵抗値はそれ程心配ではありません。

    点検用の同じ年式IGコイルに交換。

    テスターの示す数値が全てではない事は経験済み。

     

    逆に?IGコイルであって欲しい。。。

     

    点検交換しました、プラグの火は飛ばない…。

     

     

     

     

     

    ドライブスプロケット・ナットが緩んでおりました。

     

     

     

     

     

    キルスイッチ等の問題であってくれ。

    問題なし…。

     

     

     

     

     

    エンジンが掛からなくなったお話をお伺いしております。

    ジェネレーター以外では? とも思いましたがジェネレーター抵抗値が0。

    ピックアップ抵抗値ゼロ。

    メーカー廃盤部品です。

    部品として出ていたのは10年位前か、当時の価格でも確か9万円代。

     

     

     

     

    私のSR595で使用していたジェネレーターAssy。

    私の部品ですが、、、いざとなったら?販売の覚悟も少しは。。。

     

    部品単体での販売はありません。

    595ENGINEもありますし。

     

     

     

     

    ジェネレーター、もう一つ所有しておりました。

    オーナー様にご連絡、こちらのジェネレーターと交換することに。

     

     

     

     

     

    ご希望されたウオタニさんとNGKプラグコード交換。

    青ステー、この状態では取り付けできず加工しました。

     

     

     

     

    エンジン始動、時間を置いてまた始動を繰り返す。

    試走。

     

     

     

     

    FCRキャブのアイドリングは触っていません。

    アイドリング少し高いな、点火電装が元気になったから?

     

    修理ご依頼頂きありがとうございました。

    98,250キロ走行しているSR500、まだまだ元気に走ります。