広島と福岡だけで盛り上がっているのか？？

今年の日本シリーズは面白い！！

内川君や今宮君、守備ではココを守っているんだ～的な私が見ても面白い。

城島健司はキャッチャー！！。。。

 

ＴＶの全国ニュースの扱いが「サラッ」とし過ぎる様な…。

 

 

「ドウゾどうぞお先に。貴方は私より上手なので。」

「すみませんね～♪じゃっお言葉に甘えて。」？

 

的な出来事の…。

 

 

フロントフォークとトップ＆アンダーブラケットを外注さんに。

出来上がってくる前に他の所を進めます。

 

 

ＳＰＡ直入サーキット、左の上り？

私が提示した修理箇所を越える指示を頂く。

 

 

リアサスペンションを守ってくれたタンデムブラケット…。

 

 

タイヤウェア・インジケーター（スリップサイン）は出ていないがグリップしないタイヤ。

交換して１年位？通常の走行では問題ありませんが、コース内では問題あり…。

走っていて楽しくない！！

お友達に「サーキット走行」を楽しんでいる方がいるとラッキー♪

通常使用には問題無いタイヤを頂ける事も。。。

 

 

Ｍ様の眉毛がハの字？になっていましたので「サービス剥離」の儀を執り行う。。。

後は御自分で。

 

 

ワイズギア社のキャストホイール。

ホイール単体でバランスを見てもバランスウェイトの必要無し。

ＴＴ９００を装着しても今回は必要無し。

 

ＴＴ１００ＧＰからＴＴ９００ＧＰに変更。

Ｍ様の感想、「８０年代から９０年代になった感じです！！良いです♪」　と仰る。

私は２０１４年です。。。

 

最終コーナーで右足を出すのは「モトＧＰライダー」のマネでなく、右足ブレーキ！！

裏のストレートエンドではフロント＆両足地面ブレーキ！！　　　　　←　ウソやん。

 

 

 

他のお客様に車体を抑えて頂き修正に挑む！！

バイク事ひっくり返るよ…。

 

 

外注さんから部品が戻ってきたので取り付け。

走行距離３０００キロ未満の車輛ですが、ステムのグリス塗布量が少ない…。

ＳＲに限らず、ヤマハの車輛はコンナ感じが多いようです。

 

 

 

ブレーキのタッチの違和感を感じたのでエア抜き＆フルード交換。

 

 

フュエルタンクを塗装に出してます、貸し出しタンク装着。

ハンドル取り付けにはタンクがあった方が調整し易い。

 

 

走行会に間に合いました。

１１月１０日のＳＰＡ直入サーキット走行会に行きたかった。

息子の学校行事参加後に出発しても１１時位。

１１時３０分のブリーフィングには間に合いません…。

ＲＳＧさんに「走行会に参加出来る」ツナギの最低条件を伺いました。

Ｏ様にお伝えします。

 

 

 

 

カメラ…現物と色が違って見えます。

ＳＲ４００怪からＳＲ５００會？

 

貴重な「ナロータンク新品」、お願いしますよＭ様。（笑）