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本日より「緊急事態宣言下」の福岡県。
感染すると番号を付けられるとの事。
感染したが軽症や無症状、軽症ってどの程度?
呼吸器が必要ない程度だそうです、今朝のニュースで知りました…。
15年程前に「肺炎」に罹りました。
病院に行くと「入院して下さい!」と。
入院して何をするのですか? と私。
「朝と夕方に点滴をして頂きます。」とドクターが仰る。
その間は寝てるだけかぁ、、、。
当時は今の場所に移転したばかり、何か不安でお店から離れたくありませんでした。
嫁に協力してもらい、通院します! と入院せず。
フツー?の肺炎。
それぞれで症状は異なると思いますが、私の場合は。。。
背中をバットで殴られたような痛み、凄く痛い。
本当は寝ている所を嫁様に殴られたか?と思う程。( ;∀;)
あんな痛みでも「軽症」なのか。。。
スプレー容器を探して回りました、何処も品切れ。
空きボルトを見つけ、除菌スプレー液を入れ替えました。
店頭入口に置いてありますのでご利用をお願い致します。
中央区K様SR400、中古車納車整備。
ご依頼頂いたエンジン整備に取り掛かります。
エンジン走行距離は20,900キロ。
先ずは外部清掃。
走行距離からするとカムチェーンよりガイドのヘタリか?
分解後に点検してみましょう。
カムシャフトはOK、カムベアリングは交換するとしよう。
バルブはリフェースとシートカットでOKかな?
分解しながら各部を点検。
オイル下がりは無い。
ステムシール、バルブガイドも問題無いか?
オーバーサイズピストンを用いてのオーバーホール。
ボーリングに出す為にスタッドボルトを全て抜きとります。
ピストンリングがへたったり摩耗が進んでケース側からオイルがヘッド側に。
それがオイル上がり、オイル消費に繋がります。
適量のオイルをバルブとバルブガイド間に落とし込むステムシール。
劣化して必要以上に落とし込むのがオイル下がり。
指先で触ると回りました。
走行距離は2万キロ程ですが、製造から14年経過したゴムパーツ。
劣化は避けられません。
ケースカバー脱脂洗浄。
剥離剤を用いてケースカバーのクリヤー塗装を剥がします。
こういう黒く腐食した部分もガラスビーズブラストで綺麗になりますよ。
脱脂洗浄、ブラスト後に何度も洗浄しパーツクリーナーを用いて脱脂。
最初の脱脂時に使う溶剤、2年前から使用しておりますが非常に良い品です。
小売りもしておりますのでご希望があればお申し付けください。
パーツクリーナーよりも効果的な場合が多く、費用も抑えられますよ。
入手困難?1ミリオーバーサイズ純正ピストン。
セカンドリング部分までアルマイト処理されております。
。。。輸出用西ドイツ仕様オーバーサイズピストンも所有しております。。。
外注金属加工が終えるまで、他の部分整備を進めて行きます。
つづく