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4連休中は営業しておりました。
23日海の日、息子の試合で博多の森陸上競技場。
行き帰りの送迎、今回は親。
行きは嫁様、帰りは俺様。
競技場着、ゲートを潜ろうとすると関係者から止められる。
「無観客試合です!」
何ですと!
競技場内が見える所は限られている…。
息子は何処だ?
入荷するはずの部品が届かない、、、。
試乗1号車の仕様変更に取り掛かる。
この外装、私の好みではアリマセン、タンクカバーを取り付ける為に…。
デイトナ・リアサスペンション。
雨天のサーキット走行、スムーズに動いて良かったと思います。
ドライでも走りたい。
ロングファンネルに変更しましたがセット変更はしておりません。
今現在は冬仕様、少し絞ります。
ボアエースさんトコのパーツ程のPOWER上昇感はアリマセン。
ショートファンネルよりは良くなりました。
デイトナリアサス、雨天でもココ迄無理なく寝かせられましたよ。
デイトナから変更、ナイトロンリアサスペンションを試す事に。
ハイパープロは2年間でおおよそのセットは出ました。
もう少し動いて、安心感と安定感が欲しい。。。
バックステップ、クラフトマンからAAA製。
今回はボアエースさんトコの。
そのまま取り付けるとマフラーに干渉。
ブレーキアームはクラフトマン。
ペダルは強く踏み込んでもロックしない様に下に振りました。
コーナリング中でも気を使わずに操作出来るように。
放置在庫?していたパワービーム取り付け。
そうしていると部品が入りましたとお電話を頂く。
熊本のお客様からSR400、エンジンオーバーホールのご依頼を頂きました。
予算内で収まるのであればクランクも交換したいと。。。
分解点検、コレはケースを割る必要が…。
通常は当店で注文するパーツ、今回はディーラーさんのお世話になりました。
部品の掛け率が5%お安くなります、予算内で納める為に。
注文画面を見ると、、、何か嫌な予感。
メーカー在庫は1個。
コチラが最後の583クランク。
コチラは当店から直接YAMAHAに注文した物。
読書も。
老眼鏡買おうかいな、拡大鏡委はこめかみの辺りが痛い。
シンパシー、エンパシー。。。
機械科はそんなモン授業では習って無いゾ。 ?
そう言えば工業電卓ツー物を持っていたなぁ。。。捨てた?
SR500・クランクシャフトAssy、販売終了。
500のクランクAssyは4~5個は持ってるかなぁ。
全てエンジン内ですが…。
コンロッドは在庫致しております。
オークション等で入手するのは怖い、手に入れても点検しないと、、、。
場合によっては分解してコンロッドベアリング交換が必要な事も。
安心して組み込めるクランクは残り僅か!
お早めの決断が良いかと思います。