４連休中は営業しておりました。

２３日海の日、息子の試合で博多の森陸上競技場。

行き帰りの送迎、今回は親。

 

 

行きは嫁様、帰りは俺様。

競技場着、ゲートを潜ろうとすると関係者から止められる。

「無観客試合です！」

何ですと！

 

 

競技場内が見える所は限られている…。

 

 

 

息子は何処だ？

 

 

 

入荷するはずの部品が届かない、、、。

試乗１号車の仕様変更に取り掛かる。

この外装、私の好みではアリマセン、タンクカバーを取り付ける為に…。

 

 

デイトナ・リアサスペンション。

雨天のサーキット走行、スムーズに動いて良かったと思います。

ドライでも走りたい。

 

 

ロングファンネルに変更しましたがセット変更はしておりません。

今現在は冬仕様、少し絞ります。

ボアエースさんトコのパーツ程のＰＯＷＥＲ上昇感はアリマセン。

ショートファンネルよりは良くなりました。

 

 

デイトナリアサス、雨天でもココ迄無理なく寝かせられましたよ。

 

 

デイトナから変更、ナイトロンリアサスペンションを試す事に。

ハイパープロは２年間でおおよそのセットは出ました。

もう少し動いて、安心感と安定感が欲しい。。。

 

 

バックステップ、クラフトマンからＡＡＡ製。

 

 

今回はボアエースさんトコの。

 

 

そのまま取り付けるとマフラーに干渉。

ブレーキアームはクラフトマン。

ペダルは強く踏み込んでもロックしない様に下に振りました。

コーナリング中でも気を使わずに操作出来るように。

 

 

放置在庫？していたパワービーム取り付け。

そうしていると部品が入りましたとお電話を頂く。

 

 

熊本のお客様からＳＲ４００、エンジンオーバーホールのご依頼を頂きました。

予算内で収まるのであればクランクも交換したいと。。。

分解点検、コレはケースを割る必要が…。

通常は当店で注文するパーツ、今回はディーラーさんのお世話になりました。

部品の掛け率が５％お安くなります、予算内で納める為に。

 

 

注文画面を見ると、、、何か嫌な予感。

メーカー在庫は１個。

コチラが最後の５８３クランク。

 

 

コチラは当店から直接ＹＡＭＡＨＡに注文した物。

 

 

読書も。

老眼鏡買おうかいな、拡大鏡委はこめかみの辺りが痛い。

シンパシー、エンパシー。。。

機械科はそんなモン授業では習って無いゾ。　　　　？

そう言えば工業電卓ツー物を持っていたなぁ。。。捨てた？

 

 

ＳＲ５００・クランクシャフトＡｓｓｙ、販売終了。

５００のクランクＡｓｓｙは４～５個は持ってるかなぁ。

全てエンジン内ですが…。

コンロッドは在庫致しております。

オークション等で入手するのは怖い、手に入れても点検しないと、、、。

場合によっては分解してコンロッドベアリング交換が必要な事も。

安心して組み込めるクランクは残り僅か！

お早めの決断が良いかと思います。