-
第三日曜と月曜日の店休日を使い、引き取りに行く予定です。
今現在の福岡は雪模様、目的地は積雪が1メートル越えもあるようです。
土曜日の閉店後、山口県下松市辺りまで行く予定、宿泊はビジネスホテルに。
お店からお客様宅まで388キロ。。。
日帰りは厳しい、、、帰路は広島観光なんかして月曜の夕方にでも帰宅できれば良いか。
などと考えておりましたが天候次第。
引き取りに行けない時には21日は営業、28日お休みさせていただきます。
少し遠回りだが、中国道でなく山陽道を走ろうかな。。。
ホテルの予約を入れる事が出来ません…。
南区M様SR400、定期点検&整備ご依頼を頂きました。
初めての整備、ありがとうございます。
まだ走行は1600キロ程。
どのような状態なのか楽しみ、先ずはチェーン清掃&注油。
リアのアクスルシャフトに油分は無し。
リアブレーキ点検清掃&グリスアップ。
ハブクラッチ点検清掃&グリスアップ&Oリング組み込み。
「抜ける事」を確認後ピボットシャフトグリス注入。
フロントホイール・アクスルシャフトも油分無し。
メーカーから出荷された状態では未完成。
新車時のブレーキローター厚は5ミリ、1600キロ走行での摩耗。
メーカー指定の使用限度は4,5ミリ。
キャリパー点検&軽清掃。
初めての整備ご依頼なので画像多めです。
ハンドルスイッチ取り付けボルト固着。
新車ではよくある事。
ショックドライバーを使用しないと外せませんでした。
車検時にそこは触らなくても良いのですが。。。後の為。
ケーブル類注油やグリスアップ。
カムチェーン&バルブクリアランス調整の為にケースカバーを取り外す。
ケースからOIL。
新車購入、保証期間中の整備をお勧め致します。
本来ならばメーカーの受け持つ所、保証期間を過ぎれば修理負担はオーナー様が…。
1600キロ走行でのカムチェーンテンショナーの状態です。
新車購入後、1万キロ以内で2回は調整をお勧めする理由です。
カムチェーンの伸びもありますが、テンショナーの馴染みもあります。
カムチェーンの張りを調整。
ケースカバーにオイル交換ラベルを貼るのは…剥がすのに緊張。
エアクリーナーボックス点検&清掃。
固着防止。
FIはキャブレター仕様よりも高温になります。
ブレーキフルード交換で定期点検&整備終了。
もう一つ、部品の取り付けがあったのですが納期は3月。
「普通」になる部品です。
初めての整備ご依頼頂きありがとうございました。