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3月28日、SPA直入サーキット・RSGライディングスクール。
嘉麻市、SR400怪に乗られているM様と参加。
午前中のレッスンでは小雨程度だったのですが…午後からのコース走行時は雨…。
二人、初めてのピット使用。
コンセントとエアーもあるのですね、何回も利用しているのに知りませんでした。
オートポリスのピットと比べると貧祖。(笑)
馬小屋等の施設みたい?
午前中のパイロンを使用したスラローム練習。
中村インストラクターさんから、「左右のフォームが違う、右はリーンアウト気味ですよ。」と。
え~っと、アクセル操作はドアノブを回す様に、右ターン時はリーンアウト気味に成らない様に。
中村さん、野球の主審みたいな恰好をして見てくれています。
操作とフォームに気を取られ、一度スッ転びそうに!( ゚Д゚)
大きなターンでのセルフステアを邪魔しない操作、徐々に出来るようになった!!
気がする。。。
ウェット路面走行、サーキットでは30年振り位か?
何処までが安全なのか? 前を走るCBR600RR等の走りを参考に。
おっ、右ブラインドコーナーで前を走行しているドカティが「ヌルっ」と滑る…。
安心安全運転に務めます。。。
一本目、最初はおっかなびっくりでしたが、徐々に安全領域が解ってきた!
トランクションを出来る限り掛けよう。
ブレーキの掛け方はこうした方が良さそうだな。
アクセル全閉状態はなるべく短めに。
アレヤコレヤ(フォームや操作方法)を考え試しながら走っていたら楽しくなってきた。
雨天のサーキット走行、思っていたより楽しい♪
しかし、コース上には所々川が流れております、用心用心。。。
2本目も楽しく走行。
クリップを取った時の縁石、何時もとそれ程変わらない距離にある感じ。
案外バンクさせているのか?
M様はパンツが濡れた?という事で2本目で切り上げました。
合計4本走行出来ますが、私は3本で止めときます。
気温10℃の雨天走行、風邪を引いたら月曜日の納車に響きます。
咳をすると〇ロ〇と疑われるかもしれないし、、、。
走行時にはタイヤが濡れていて確認がし辛かった。
よく見るとココ迄使っているんだ、雨天の中結構バンクさせてるゾ、俺。
20代の頃の調子に少しでも近づけば、雨天走行で「膝」擦れるか??
交換したAAA製バックステップ。
ローレットの滑り止め溝が浅く、ステップ滑りまくり…。
M様に結束バンドを頂き対処、結構良くなったがそれでも滑りました。
チェンジペダル下部も滑り止め溝は擦り減っていた。
ホームストレートエンドでブレーキング、そしてシフトダウン!!
アレ??シフトが、、、ギアがニュートラル状態に!! ドウスルσ(゚∀゚ )オレ。
そう感じた時間はコンマ1秒位?冷静にギアを落とすことが出来ました。
晴天時は勿論、雨天走行に備えて対処が必要です。
交換した「デイトナ」のリアサスも結構良い感じ、3本目はリバウンド側を2つ柔らかく。
滑り易い路面を確り捉えているみたいです。
硬いサスペンションだったら…滑っていたでしょう。
今回、あえて試してみた。
勿論、交換しても良いのですが何処までイケるかも知りたかった。
2014年25週製造のコチラのタイヤ、私の走りではまだ使えそう。
確りグリップするし、硬化も認められません。
営業中は毎日店外に置いている試乗車、コンチネンタル!良いゾ!!
交換するとしたらBT45?またコンチネンタルか?
リアホイールを3.50-18インチ化チューブレス仕様でBT46?
今回のスクール、初めてサーキット走行する方が多かったです。
転倒者はイマセン。
次回は5月6日に走りたいと考えておりますが。。。
4月19日のSPA直入サーキット主催の「ランフェスタ」も良いですねぇ。
普段着で走るサーキット走行もあります。
そうだ!暑い時期には「普段着クラス」で参加しよう♪