３月２８日、ＳＰＡ直入サーキット・ＲＳＧライディングスクール。

嘉麻市、ＳＲ４００怪に乗られているＭ様と参加。

午前中のレッスンでは小雨程度だったのですが…午後からのコース走行時は雨…。

 

 

二人、初めてのピット使用。

コンセントとエアーもあるのですね、何回も利用しているのに知りませんでした。

オートポリスのピットと比べると貧祖。(笑)

馬小屋等の施設みたい？

 

 

午前中のパイロンを使用したスラローム練習。

中村インストラクターさんから、「左右のフォームが違う、右はリーンアウト気味ですよ。」と。

え～っと、アクセル操作はドアノブを回す様に、右ターン時はリーンアウト気味に成らない様に。

中村さん、野球の主審みたいな恰好をして見てくれています。

操作とフォームに気を取られ、一度スッ転びそうに！( ﾟДﾟ)

 

大きなターンでのセルフステアを邪魔しない操作、徐々に出来るようになった！！

気がする。。。

 

 

ウェット路面走行、サーキットでは３０年振り位か？

何処までが安全なのか？　前を走るＣＢＲ６００ＲＲ等の走りを参考に。

おっ、右ブラインドコーナーで前を走行しているドカティが「ヌルっ」と滑る…。

安心安全運転に務めます。。。

 

一本目、最初はおっかなびっくりでしたが、徐々に安全領域が解ってきた！

トランクションを出来る限り掛けよう。

ブレーキの掛け方はこうした方が良さそうだな。

アクセル全閉状態はなるべく短めに。

アレヤコレヤ(フォームや操作方法)を考え試しながら走っていたら楽しくなってきた。

雨天のサーキット走行、思っていたより楽しい♪

しかし、コース上には所々川が流れております、用心用心。。。

 

 

 

２本目も楽しく走行。

クリップを取った時の縁石、何時もとそれ程変わらない距離にある感じ。

案外バンクさせているのか？

Ｍ様はパンツが濡れた？という事で２本目で切り上げました。

合計４本走行出来ますが、私は３本で止めときます。

気温１０℃の雨天走行、風邪を引いたら月曜日の納車に響きます。

咳をすると〇ロ〇と疑われるかもしれないし、、、。

 

 

 

走行時にはタイヤが濡れていて確認がし辛かった。

よく見るとココ迄使っているんだ、雨天の中結構バンクさせてるゾ、俺。

２０代の頃の調子に少しでも近づけば、雨天走行で「膝」擦れるか？？

 

 

交換したＡＡＡ製バックステップ。

ローレットの滑り止め溝が浅く、ステップ滑りまくり…。

Ｍ様に結束バンドを頂き対処、結構良くなったがそれでも滑りました。

 

 

 

チェンジペダル下部も滑り止め溝は擦り減っていた。

ホームストレートエンドでブレーキング、そしてシフトダウン！！

アレ？？シフトが、、、ギアがニュートラル状態に！！　ドウスルσ(ﾟ∀ﾟ )ｵﾚ。

そう感じた時間はコンマ１秒位？冷静にギアを落とすことが出来ました。

晴天時は勿論、雨天走行に備えて対処が必要です。

交換した「デイトナ」のリアサスも結構良い感じ、３本目はリバウンド側を２つ柔らかく。

滑り易い路面を確り捉えているみたいです。

硬いサスペンションだったら…滑っていたでしょう。

 

 

 

今回、あえて試してみた。

勿論、交換しても良いのですが何処までイケるかも知りたかった。

２０１４年２５週製造のコチラのタイヤ、私の走りではまだ使えそう。

確りグリップするし、硬化も認められません。

営業中は毎日店外に置いている試乗車、コンチネンタル！良いゾ！！

交換するとしたらＢＴ４５？またコンチネンタルか？

リアホイールを３.５０－１８インチ化チューブレス仕様でＢＴ４６？

 

今回のスクール、初めてサーキット走行する方が多かったです。

転倒者はイマセン。

次回は５月６日に走りたいと考えておりますが。。。

 

４月１９日のＳＰＡ直入サーキット主催の「ランフェスタ」も良いですねぇ。

普段着で走るサーキット走行もあります。

 

そうだ！暑い時期には「普段着クラス」で参加しよう♪