月曜日が店休日の当店。

火曜日が週の始まり。

日曜日の「サザエさん」のエンディングテーマを聞くと、、、な方も。。。

「サザエさん」のエンディングを聞くと、「明日はお休みだ♪」と渡邊。

 

今週も「爽やかな火曜日」を迎える事が出来ました！

 

 

 

 

土曜日の１９時に「悩み」から解放される！！

 

日曜日には大分市までＳＲ４００怪の引き取り。

火曜日には定期点検＆整備車両が入庫予定。

 

スムーズに仕事を進めるには今日中に何とかしたい！！…。

 

 

パカッ　とな。

 

通常エンジンを降ろすのにフライホイール取り外しの必要はアリマセン。

カンリン仕様ではフライホイールを外さないとエンジンがオリマセン。

エンジンマウントボルトが抜けないのです。

反対側から差し込んでもケースカバーとフレームが干渉するでしょう…。

 

 

 

外れた時、３秒以上　ボンヤリ　しておりました。

私、嬉しい事が起こった直後にはこんな感じになるんだ。。。

 

 

カンリンのヘビーウェイトフライホイールを受け止めるウッドラフキー。

過度なエンジンブレーキが掛かると破断します！

特にサーキット走行等の回転を上げて走る場合は注意。

故意でなくてもシフトミス等で起こる可能性がありますね。

 

 

クランク保護のカラー＆ワッシャーも潰れている。

 

 

今回も色々な外し方を試してみました。

無理はしたくない、しかし早く外したい…。

今迄のやり方と初めてのやり方を交互に。

 

そして「初めてのやり方」で外れる、無理な力を掛ける事無く。

 

 

 

 

外れた。。。

 

 

定期点検＆整備にてお預かりしたＳＲ４００。

リアホイール整備終了！

 

ん？テール球が切れてますなぁ。

 

んじゃあオーナー様からご依頼いただきましたスイングアーム整備に取り掛かりますか！

 

 

 

 

 

 

 

リアサスペンション、折れてますなぁ…。

 

 

破断した所には錆が！　以前からか？

 

 

整備前試走にて３キロ程走行。

 

リアタイヤ「要交換状態」の為かコーナーでフワ付く、リアサスのダンパー抜けてる？

タイヤの空気圧不足？　コーナーでアクセルを開けるとタイヤが潰れるような感覚。

 

成る程、リアサスがこういう状態だとそういう風に感じるのか！

良い経験？をさせていただきました。。。

試走前にリアサスが折れていると気づいていれば当然乗らない（笑）

 

 

オーナー様に連絡、「取りあえず中古のサスペンションをお貸ししますよー。」

反対側も心配なので新品交換も考えておいてください！　と。

 

 

 

心配…。

 

 

 

 

 

 

凄く心配。。。

 

俺様、こういう状態で乗っていたのか…。

オーナー様も…　　　　コーナーの段差で　ハネ　たら　テンテケテン？状態。

 

フランドル　ＹＡＭＡＨＡの「店舗総合保険」に加入しています。

試走中コロンでも安心？　　な訳ない。

 

 

 

 

 

サスペンションの下が気になる？

 

テーブルが汚れないように下に引いただけです！　　　タマタマ。。。　|дﾟ)

 

ひょっとしたらオーナー様が帰宅途中にお店に寄るカモ？

 

という事で整備中断！

 

 

次のＳＲ４００に取り掛かります！

 

 

 

 

えーとコチラは初来店頂いたお客様。

 

お名前はと。

 

えーーっえーーっと？　ご連絡先を記入頂いた「お見積り伝票」は　何処、ドコニ？？

 

ありました、折れサスオーナー様伝票下に。　(‘ω’)ノ

 

ん！スイングアーム点検＆整備ですな！

 

むぅ、つづく時にはつづくものじゃないよね。。。

 

リアサスペンションが破断したお客様は今回が初めての「定期点検＆整備」ご依頼。

 

推測だけど破断した原因は　コレ　かなぁ。　と。

 

オーナー様にはお話ししましょう、店頭でのご質問はお答えさせていただきます。

 

推測ですが。。。多分そう。

 

パーツの取り付けには注意しましょう！！

 

 

 

おしまい