中村先生。。。

 

かなり前に画像のみの下書きをしていたので、何を書こうとしたのか？？

およそ一か月前の下書き、、、忘れました。。。

 

 

 

城南区Ａ様ＳＲ４００、定期点検整備ご依頼を頂きました。

整備前試走。

 

 

ＳＲでは、このタンクデザインが一番好みです。

ＰＯＷＥＲ至上主義ではアリマセンが、サイレンサーを交換すればより楽しい走りに成るカト。

 

 

 

オイル＆フィルター交換からチェーン洗浄＆注油。

 

 

リアブレーキ点検清掃＆グリスアップ。

 

 

ハブクラッチ点検清掃＆グリスアップ

 

 

スイングアーム・ピボットシャフトグリス入れ替え。

 

 

 

 

キャリパー点検軽清掃。

ピストンの動きがイマイチです、そのうちオーバーホールをお勧め致します。

 

 

フロントホイール点検清掃＆グリスアップ。

ブレーキローター厚、僅かですが使用限度値を切りました。

 

 

カムチェーン＆バルブクリアランス調整。

 

 

ケーブル類注油。

 

Ａ様のご要望でケーブルブーツ交換、結構良いお値段しますよ。

 

 

調整でこの様な状態になっていたら、、、雨天時に水分入り放題。

ケーブルを痛める原因に。

 

 

ブレーキフルード交換。

折角フルード交換するなら、マスターシリンダー内も清掃しましょう。

 

 

固着防止。

 

同じ年式のＳＲで１０万キロ走行されたＫ様。

ハーネスの取り回しはノーマルですが、１０万キロ走行すると、、、そうなるのか。。。」

 

という事でハーネス危険地帯？点検、ＯＫデス。

 

 

整備終了後試走。

？

忘れておりました、、、。

 

 

センタースタンドストッパー交換。

 

 

ブレーキタッチ向上にチョイと。

 

 

Ａ様が一番気にされていた箇所を点検。

ご自分で締め付け、締め付け過ぎでネジ山が飛んでいます。

空回りするナットを何とか抜きとりました。

 

 

完全ではありませんが何とか修理出来ました。

締め付け過ぎでネジ山を痛めてしまうとそれなりの修理金額が掛かります。

注意して下さい。

 

Ａ様、当店をご利用いただきましてありがとうございました。