久しぶりにご注文頂いた、ランドマスタージャパン様のキャップ。

当店の「シロブサ」に試乗して頂いたＫ様。

「何で？？」　　二つ注文します！！

ありがとうございました！　一つは在庫分。

軽トラ「シロ号」に取り付けるかどうか。。。

フロントには取り付けております。。。

 

 

南区Ｎ様ＳＲ４００怪、定期点検＆整備ご依頼を頂きました。

ありがとうございます。

整備前試走。

 

 

エンジンが熱を持っていますのでカムチェーン＆バルブクリアランス調整は後回し。

チェーン洗浄＆注油。

 

 

リアブレーキ点検清掃＆グリスアップ。

この後シューの面取り。

 

一度だけ、一度だけですが過去に緩んでいた車両が一台。

定期点検＆整備時には勿論の確認。

 

 

そういえばエキゾーストシステムを交換後、ブレーキアームが干渉しだした。

 

 

修正します。

 

 

フロントキャリパー点検清掃。

 

 

フロントホイール点検清掃＆グリスアップ。

 

 

メーターギアとシール部の当たりを軽減するためワコーズのシリコングリス。

 

 

キャリパーセンター出し再確認、シムの厚みを計測。

 

 

 

リアブレーキアーム修正、加工部を磨いた後シルバーでタッチアップペイント。

 

 

前回乗った時には問題無し、今回から低速域でボコ付きます！　とＮ様。

整備前試走でも乗れないくらいにボコ付くのを確認。

何だ？

 

オーバーフロー…。

２０１７年１０月２４日に当店でキャブレターセッテイング。

今年８月にエキゾーストシステムを交換後、リセッティング。

 

ＳＲ中古車、購入時には装着されていたＦＣＲキャブレター。

走行距離はそんなでもないと思いますが、装着期間は解らない。

乗っても乗らなくてもゴム系部品は痛む、むしろ乗らない方が痛みやすい。

 

 

フロートチャンバー室にもオーバーフローを招いたと思えるような異物無し。

バルブの段付き摩耗も無し。

 

 

君だな。恐らく。

 

 

浮動バルブ消耗は大丈夫、リップシールは交換。

 

 

交換が必要な部品をピックアップ。

浮動バルブを交換しなければゴム系部品だけだと￥２，０００チョイ。

 

 

ＦＣＲキャブレター点検＆オーバーホール終了。

 

 

カムチェーン＆バルブクリアランス調整。

 

 

ケーブル類注油等で整備終了。

 

 

整備後試走、お店に戻る。

 

 

 

 

？？フツーに走行。。。

ＦＣＲキャブレターの事、気に掛けるのをワスレテタ。

 

で再試走。

Ｎ様、この度も当店をご利用いただきましてありがとうございました。