コリャあ、、、毎日「整備報告ブログ」を更新しないと…。

ご依頼頂いたお仕事も。。。

昨日ＳＲ５００中古車を探され御来店頂いたお客様。

お帰りの際のエンジン音、スロー系が濃い？点火系？同調が少し狂ってる？

いまいちのエンジン音でした、一度点検をした方が良いカト。

最近ＳＲ５００のお問い合わせが多いデス、多いといっても6件ほど。

本日午前中、久留米市からお見えになるＧ様、ＳＲ５００。。。

いつの日か手放すときが来た時、是非当店に！！　|дﾟ)

 

 

キャブレターオーバーホール。

スポンジに隠れていたエアジェット。

 

 

ダイヤフラムが劣化で破損しております…。

吹け上がらなくなります…価格は今日現在で￥９３６０(税抜き)

ＦＣＲキャブレターの不動バルブよりお高い。

ヤマハさん、昨年あたりから部品価格をチョコチョコ上げてきております…。

 

 

 

フロートチャンバー室パッキン交換、硬化していたホースも。

 

 

インシュレーター＆ガスケット交換。

この年式でも２０年以上たちますので交換も仕方アリマセン、、、。

 

 

当店にももう中古はありませんよー。

在ったとしても２０年以上の部品、お勧め致しません。

 

 

エキゾーストシステム交換も承りました。

？頭が欠損している？取りあえず液体ガスケット塗布。

モーターステージさんトコの製品ですね。多分。

 

純正サイレンサー、ガスケットが破壊しました…。

中々抜けなかった。

 

 

部分伸びは激しかったチェーン、中古品と交換。

取りあえずです、、、。

 

 

 

チェンジペダル、成長して伸びた？

足のサイズが２８センチ以上ないと操作しにくいので中古交換。

昔、忍者９００に乗った時にもペダルが遠かった事を思い出す。

操作の度にステップから足が外れる。

 

 

交換終了。

 

 

まだまだ手を入れた方が良い所はあります。

今回は先ず走行出来るとこまで！！

この度は当店をご利用いただきましてありがとうございました。