早良区Ｉ様より頂きました。　ありがとうございます！

Ｉ様、「これ美味しく無いですよ。」　と。。。

「あーこれでやっと全部さばけた―♬」とＳＲでお帰りに。

Ｉ様。。。

 

教えて頂いた通り、ラーメンとしてではなく「鍋」として頂きます。

鍋―１グランプリ　優勝に一品、不味い訳が無い！！

と期待いたします。。。

 

 

大分市Ｋ様ＳＲ４００、消耗品等交換御依頼頂きました。

ありがとうございます。

４２０００キロじゃ無いですよ、１４２，０００キロです。。。

燃費が３０キロと仮定して今まで使用した燃料代は、、、６０万円以上。

 

 

ご注文頂いた部品。

チェーンＯＩＬ、塗布後は拭き取りましょう。

タイヤに付着すると危ないですよ。

 

 

飛び散ったチェーンＯＩＬも良い仕事？

スポークが錆びていません！

 

 

擦り減っていたリアタイヤ、中古がありましたので交換。

中古ですが今までの物と比べたら良いでしょう。

 

 

スプロケット＆チェーン交換でカシメ！

 

 

ブレーキホースは作ります、吊るしは嫌い。

 

 

コチラも交換。

 

 

サンスタープレミアムレーシング、スリットのみは廃盤に…。

 

 

変更になりましたね。

 

 

ブレーキホースを組み立てているとボアエースさんトコのパーツが。

今からキャリパーサポートを取り付けようとしておりました。

ヤッパリ近所に潜んでいるな。。。

先日も謎の画像を送ってきたＳさん、今朝お電話を頂く。

「お前のジェットなんか外してしまえ！」　　と　仰る。。。

そのうちメインジェット形状もダブルファンネルになるカト。。。

 

 

キャリパー側のフィッテングはストレートを選択。

 

 

ノーマルライトステー、後方の板がケーブルの邪魔だなぁ。

Ｋ様、そのうちライトステー交換しませんか？

 

 

エア抜き終了後、油圧を掛けた状態で暫く放置。

 

 

キャリパーセンター確認で終了。

 

 

カスタム感を抑えた仕様です。

８月は車検ですね、破れたフォークブーツをどうにかしましょう。

１４万キロ走行のＫ様ＳＲ４００、あちこちにウロウロと。

２回偶然会った事があります、どんだけ移動しているのやら。。。

ご安全に(‘ω’)ノ