嘉麻市Ｍ様より頂きました、いつもありがとうございます！

大量の「もち吉」のお煎餅、大好物です。

これで暫く「ミスターマックス」でお菓子を買わずに済みます。。。(*’▽’)

 

 

そんなもち吉Ｍ様よりのご提案、レースに参戦しませんか？　　と。

 

 

各個人のバイクを使用しての１００分レース。

恐らくオートポリスの２時間耐久みたいに、ゼッケンたすきを使用してのレース。

二人は厳しいので太宰府Ｓ様も参加して頂きましょう。

オートポリスのレース、ライダーチェンジ後１周目で転倒しそうになった。

ビビッて気持ちが萎んだ私、１周でピットイン！

ツナギを脱いでくつろぐＷ氏の驚いた顔　( ﾟДﾟ)。。。

そういう意味でも？３人必要。。。

 

 

私。。。レースになると練習時より２～４秒ほど速く走る可能性。

大！

何でかわかりませんが…。

上手く？５６秒内で納められるか？

 

 

中央区Ｍ様ＳＲ５００。

初めて整備させて頂いたのはキャブレター、今回はその時に気付いた残りデス。

 

 

ブレーキローターの歪とステムベアリング異常。

乗るのがストレスになる状態でした…。

こういう状態で販売するのか…。

 

 

グリスはまだ残ってはいましたが、、、。

 

最初に組まれたのはボールベアリング、それからアンギュラに。

そしてまた交換、メーターの距離が正しければ少し早くネ？

 

 

レースにはボール跡アリ。

 

 

ステムベアリング用グリスをタップリ塗布。

ココは塗り過ぎてしまう。。。

 

一度規定トルク以上で締め付け後、一旦緩めて規定トルク。

締め付けトルク、感で解るんですが「ブログ画像」として。。。(‘Д’)

 

 

緩める時には解っていました。

締め付け過ぎでネジ山がザクザク状態、タップ修正。

 

 

ブレーキローターボルト、痛んだネジを再利用するのは…。

簡単な交換仕事がそうでなくなりますので…。

 

 

Ｍ様ご希望のブレーキローターは廃盤。

ご連絡差し上げて違うローター注文のご了承を頂く。

ホールよりスリットの方が硬派？っぽくて好みなんですが、サンスター様。

７月１５日にサンスター営業さんが御来店されます、スリット。。。

 

 

整備後試走。

ＳＲ５００、ノーマルＣＶキャブレターでも良く走ります！

ＳＲ４００怪の方、ＣＶキャブレターで走行した経験が無い方もいらっしゃる。

ＣＶも良いですよ～低速域からカパッと開けられる楽しさがあります！！

スロットルバルブはのんびりとしか上がりませんから。。。

Ｍ様のＳＲ５００、これで快適で楽しい走りが出来るようになりました！