戦前の福岡市都市計画、糸島運河ですか。。。

 

 

グランピングですか。。。

あまり興味はありません。。。焚火が出来ればそれで良い。

 

 

 

西区Ｋ様ＳＲ４００、定期点検＆整備のご依頼を頂きました。

初めてのご依頼、ありがとうございます。

整備前試走、全体的に車体が緩いと感じました。

 

 

先ずはチェーン清掃＆注油。

部分伸びが結構あります、そのうち交換した方が良いでしょう。

 

 

走行距離は５５，０００キロ弱、そろそろ色んな部品の交換が必要となります。

３～５年位かけてボチボチと。

 

 

リアブレーキ点検清掃＆グリスアップ。

 

 

ハブクラッチ点検清掃＆グリスアップ、Ｏリング組み込み。

 

 

リアタイヤはＢＴ－４６に交換。

 

 

フロントホイール点検。

走行距離的に一度はブレーキローターを交換しているでしょう。

僅かに使用限度を切っております、今お使いのブレーキパットが終了したら考えましょう。

 

 

 

フロントタイヤもＢＴ－４６。

 

 

 

キャリパー点検＆軽清掃。

 

 

ケーブル類注油。

曲ったケーブル、これでも修正した後です。

アクセルを回しても曲ったケーブルが引っ掛かり、自動的には戻りません。

最後に予算内で収まりそうであれば交換する事に。

 

 

エアクリーナーボックス点検。

エレメントが無い…吸い込んだとしてもココ迄無いと…。

淵の部分は残っていても良いはず、痛んだフィルターのみ取り外したのか？

 

 

スイングアームピボット、抜ける事を確認。

グリス注入。

 

 

既にダストシールが抜けています…。

 

 

シャフトは抜ける状態にある、後日の整備をお勧めします。

抜けなくなると修理費用が高くなります。

 

 

ニョロ。。。

 

 

カムチェーン＆バルブクリアランス調整。

破れていたガスケット交換。

 

 

カバーには液体パッキンを塗布されていました。

アジャストスクリューナットの締め付けも強力！！

Ｏリング交換。

 

 

フロントスプロケット、ロックワッシャーが効いていませんでした。

緩んでる…チェーンの部分伸びとの合わせ技でチェーンが外れる危険性もありました。

 

 

アクセルケーブル、キャブ側もかなり曲っていましたが

ホルダー側はもっと酷い…交換。

 

 

フュエルタンク・マウントダンパーも消耗品です。

 

 

固着防止。

このスタッドはＳＲ用か？違いと思います。

排気漏れは無いのでそのままに。

 

 

ブレーキフルード交換。

今迄余り整備をされていなかったご様子。。。

ステムの締め付け調整で定期点検＆整備完了。

 

 

整備をした私がゆうのも何ですケド。

結構良くなったと感じた、整備後試走。

これからもお付き合いのほど、よろしくお願いいたします。