• 南区M様カワサキW1SA、動くように出来るのか?

    久石譲さん、昨日ラジオでで知りました。

     

    クィンシージョーンズさんの大ファンだそうです。

    ひさいしじょう、苗字の読み方を変えると。

     

     

     

    ご近所のM様、「動かせるように整備して、車検を取って下さい!」と。

    5年間動かしておらず、野外に車体カバーを掛けて保管。

    W1SA、フルオリジナルだそうです。

     

     

    M様、スピードメーター振り切ってますケド。。。

    レッドゾーン手前まで回転を上げて走行するW1SA。

    見たことがアリマセン。

     

     

    タンク内に錆が有る、と言うか錆しか見当たらない。

    錆落とし溶剤を使うしかありませんが、穴が空かないのか?

     

     

     

    初期型なのでチェンジペダルは右側。

    以前、ノートンコマンド右チェンジを乗る機会がありました。

    緊張で乗り味を感じる余裕は梨。。。。。

     

     

    抜いたガソリンは汚れたオイルの様、、、

    勿論!!!凄く臭い!!!!!!!!!!!!

     

     

    フュエルコック。

    ゴムパッキンは再使用不可能、部品は手に入るのか?

    旧車整備はコレが一番大事だし大変。

    部品手配はM様にお願いしました。

    私も念のためにW1SAのフュエルタンクを検索。

    ¥250,000程の物がありました、高いのか安いのかもワカリマセン、、、。

     

     

    そうしていると整備ご依頼のお客様御来店。

    燃料タンクを乾燥室に入れる(軽トラ室内)。

     

     

    乾燥後、タンクを振っただけでこの錆の量!

    錆落とし溶剤で穴が空いたら入りたい?

    まぁもし駄目でもM様にとっては¥250,000は大した額ではない!!  ??

     

     

     

    20210328

    この修理整備、上手く行ったら¥250,000頂こう! ??

    最初は「刺激の少ない」錆落とし溶剤を入れる。

    錆落とし効果が2回迄とメーカーが仰っている物、これで3回目。

     

     

    流水と一緒に錆が出てきます。

    20分以上注水を続ける。

     

     

    トレー内の錆、出た量の半分くらい。

    周りに流れ出した量の方が多い。

     

     

    ドライバー等でこびり付いた錆をかき出します。

     

     

     

    厚みのある錆、、、チェーンを脱脂。

    タンクをヒートガンで乾燥させた後、チェーンを入れて揺さぶる!

    約1時間、、、腕が上がる…。

    W1SAのタンク、鉄板が厚く重いのです。

     

     

    夜のフルフルタイム終了。

     

     

    朝のフルフルタイム。

     

     

    中性洗剤でフュエルタンク内洗浄。

    直ぐにヒートガンで乾燥させる。

    新しい錆落とし溶剤を使用いたします。

    普通のフュエルタンク内錆落としの5倍近くに時間が掛かっております。

    この時点で、お支払いは「オーダースーツ」でも良いですよ。。。(‘◇’)ゞ