ＣＩＲＣＵＩＴ走行も楽しんでいる、フランドルＳＲ４００試乗車。

フロントタイヤは２０１４年製は知っていた、リアは２０１２年２月製造。

９年前に作られたタイヤで走行していたのか。。。

９年前、息子は保育園か小学１年生。。。

 

 

那珂川市Ｔ様、前回はキャブレターの不具合修理ご依頼を頂きました。

今回は走行中に異音が発生し、エンジン停止。

不具合を確認する為に点検に取りかかる、エンジン掛かるかいな？

 

 

キック１回でエンジン始動！

(。´・ω・)ん?

このままお渡ししても不安があるでしょう、Ｔ様に説明ご連絡。

 

 

渡邊の経験からある部品を交換させて頂きました、中古品ですが。

それから３週間以上経過しました、ご連絡が無いのは良い事カト。

 

 

 

他店様で中古ＳＲ５００を購入されたばかりの南区Ｓ様。

初御来店頂きありがとうございます。

フランドル試乗車試走、ハンドル交換後依頼を頂きました。

 

 

(。´・ω・)ん?　　センタースタンド取り付けハンガーが切断されてる。

 

 

そこにハーネスが入るとケーブルの通るスペースが、、、。

 

 

一旦メーターを外しハーネスを外に。

 

 

 

ＴＺグリップに合わせて？アクセルカラーが切断されておりました。

ＳＲはグリップ交換時、アクセルカラー表面の凹凸は慣らさないとイケマセン。

今回取り付けるグリップ、カラー長が短くハンドルと干渉します。

アクセルカラー交換及び加工。

 

 

 

ブレーキホースも突っ張り気味。

ハンドルが少し高くなるので取り回し変更が必要となりました。

 

 

ハンドル交換といっても皆同じ整備時間とは限りません。

 

 

エンジン側にカラーを入れましたがそれでも結構遊びが残りました。

ボチボチと。

 

 

ミラー固定ナット固着。

 

 

浸透潤滑剤塗布。

こちらも耐水グリスを塗布しておくことで防げます。

 

 

ご依頼を頂きました、カムチェーン＆バルブクリアランス調整。

センタースタンドが使えないと何だか、、、

 

 

アジャストスクリューは虫食いの為に交換。

 

 

カムはヨシムラさんとお聞きしましたので、クリアランスはヨシムラさん。

 

 

 

リターンスプリングとブリザーホース取り回し修正はサービスです。

 

 

Ｓ様ＳＲ５００、TMR-MJNが装着されております。

ＣＲスペシャルが欲しいとの事。。。

ＣＲＳキャブレター貯金を始めたそうです、お待ちしております(‘◇’)ゞ