早い時の１８時店内。

閉店を装い整備を進めております。

来年は代車整理の年、ＳＲＸ２５０＆郵政カブ９０は業者オークション出品！

二日前にＳＲ５００(４００改)買取、中古車ベースです。

当店でメンテナンスさせて頂いていたＳＲ４００(クランク５００)。

 

キャストホイール(ゴールド)今！！入荷致しました。

これでＹＡＭＡＨＡ純正部品ノルマ。。。超えた(‘ω’)ノ

 

 

 

熊本県菊池郡　I様ＳＲ４００、昨年軽い整備ご依頼を頂きました。

定期点検＆整備(車検)ご依頼は初めて、ありがとうございます。

整備前試走。　新車時状態を高次元で保たれていると感じます。

イモビでない年式、２０００～２００３年式。

 

 

普段の手入れや保管状況等でこのレベルを維持できるのですね。

走行３８，０００キロ越え。

走行１０，０００キロ程でも「負ける」ＳＲ４００多数あり。

 

 

ご依頼を頂きましたハンドル＆ホルダー交換。

シャフト系と長さが違うので「カラー」＆「薄型ロックナット」に交換。

 

 

 

ケーブル類注油。

 

 

カムチェーン＆バルブクリアランス調整。

 

 

 

ケースカバー取り外し時に違和感。

緩めのタップ立て直し、締め付け過ぎかと思います。

こちらの締め付け過ぎはケース側ネジ山を傷めます、痛むと逆に緩みやすい。

 

 

 

レバー摺動部清掃＆グリスアップ

 

 

 

１個￥７０のダンパー交換、ご依頼内容。

 

 

 

フロントホイール点検。

今お使いのブレーキパッド終了時、ローター交換も視野に入れて良いかと。

その時の状態でも次のブレーキパッド終了時まで使える事も。

マスターシリンダー変更も良いと思います。

 

 

 

フロントフォークオイル交換。

スプリングが上下逆さまでした、

 

 

内外部清掃。

 

 

 

エア抜き＆油面調整。

フォークをだら~んとさせる、意味は無い。。。

 

 

 

キャリパー点検＆軽清掃。

 

 

 

エアエレメント、清掃しようとしたらスポンジが、、、。

２年持たないので交換。

 

 

 

チェーン清掃＆注油。

 

 

 

リアブレーキ点検清掃＆グリスアップ。

 

 

 

ハブクラッチ点検清掃＆グリスアップ。

画像が多いので

 

つづく