お客様よりホットコーヒーの差しれを頂く、ありがとうございました。

使用しなかったお砂糖、ＷＯＲＫＭＡＮジャケット・ポッケ内で敗れる、、、。

破れる

 

 

何がバックオーダー？こんな感じで良く解らなくなる。　この３倍はある。

今現在のＢＯを問屋さんに確認して頂く、注文している部品…漏れてるやんか。

在庫はありますが、ＹＡＭＡＨＡのガスケットも在庫切れ。

 

 

 

飯塚市ＳＲ様ＳＲ４００、ようやく部品が揃いました。

大変お待たせいたしました。

 

 

先ずはハンドル交換＆ケーブル類注油＆交換。

 

 

 

何で８パイのタイコを始めから使わないのでしょう。

たまに劣化している物がありますので補修部品は在庫しております。

基本「大手社外メーカー」ケーブルはお勧めしておりません。

不出来なケーブル、、、お金を支払い「、、、」感が。

 

 

ハンドル交換に伴いブレーキホース交換。

今回は「グッドリッジ」で製作します。

 

 

 

スポークホイールからキャストホイール交換準備。

 

 

 

以前は初めから緩み止め塗布あった記憶。

忙しいのでしょう。。。渡邊以外の皆様。

 

 

フロントホイール、バランスウェイト要らない感じ。

 

 

以前、他店様でキャストホイールに交換した工賃が凄く高かった！　友人がいる。

お宅ではどうですか？と

工数は同封されているマニュアルに明記されております。

タイヤ入れ替えで工数２，４、時間で言えば２時間２４分。

当店工賃で￥２１，６００也、それよりもお安いお高い所もあるでしょう。

でもタイヤ取り外さないと「箱」に収まりません。

その時は「イラナイ」と感じても「お持ち帰り」をお勧め致します。

取り外した前後ホイール、「新品価格」は￥１０万円を下らないかと。

 

 

 

付属の４２８さんは使用できません。

何かのオークション等で、新品だと多分￥６，０００位するのでは。

 

 

 

リアスプロケットはサンスター！

 

 

 

リアホイール取り付け、部品取り付けでリア車高が上がった。

アクスルシャフト先端がシムズクラフト・サイレンサーに干渉しそうだ。

 

 

修正。

 

 

 

初期のＳＲ５００ハンドルよりも、こちらの方がバランス的に似合うと思います。

何でも「オリジナルに忠実」が私は正しいと思わない。

特にポジションに関わる部品。

身長１５０センチ台と１８０センチが同じハンドル＆シートで良い訳が無い。

 

 

 

と言う訳で。。。２０ミリ短いと感じたブレーキホース作り替え。。。

最初に造ったホース、全く問題無い。

が車体に沿うラインが気に入らない。２０ミリだが。

出来合いのホースが苦手

 

 

今更ながら２０ミリでここ迄違うラインになるんだなぁ。

同業者に同感して頂きたい。。。

 

 

スポークは柔らかい感じ、キャストはピシッとした感じになります。

取り外したスポークホイール、１９インチ仕様も楽しいですよ。

交換御依頼頂きありがとうございました。