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値上がりする前に注文しておりました。
国内外タイヤメーカー殆ど全て8~10%の値上げ。
原油価格、3~4年前は1バーレル70$位だった記憶が、、、原油価格が上がれば仕方ない…
画像にあるタイヤは「当たり前」ですが「旧定価」で販売。
値引きはいつものパーセンテージです。
沢山の方にお声掛け頂いたXT500(12V仕様)!
当店中古車販売、北部九州&山口県迄と決めております!!
SRキャブ車、一番後期モデルでも早15年落ち。
XT500は1978年式、今はお元気でも「立派な」旧車。
トラブルが発生した場合に引き上げが困難な遠方に販売は、、、
ご縁が有りT様にご購入頂きました、ありがとうございます。
タイヤはまだ使えそうだが。。。5年落ちになるタイヤ。
交換。
ビートストッパー穴埋めラバー、交換しました。
インナーチューブは再メッキ品に交換済み。
納車前に最終点検。
登録を終えお店近くを軽く試走。
1980年代最初のBOTT?サウンドオブシングル?SR等のシングルレース。
1年目と2年目の覇者は平川ライダーの駆るXT500。
フロント21インチのままだったか19インチに換装していたかは忘れましたが。
フロントブレーキはノーマルドラムブレーキでした。
17インチだハイグリップタイヤ、サスペンションがなんたらかんたら。
走りに徹した!サーキット走行を見極めて!! 何でか少し恥ずかしい…。
もちろん理解しております、バイク屋なんで。
ケツ上げがカッコイイ!! そうですね(*’ω’*)でも交差点でステムが切れ込み過ぎ。
理屈理論でない面白さも理解できます(^^♪
どちらかと言えばそちら
この度はご購入頂きありがとうございました。
https://youtu.be/a2yjQCDuwS4