• T様、XT500納車。

    値上がりする前に注文しておりました。

    国内外タイヤメーカー殆ど全て8~10%の値上げ。

    原油価格、3~4年前は1バーレル70$位だった記憶が、、、原油価格が上がれば仕方ない…

    画像にあるタイヤは「当たり前」ですが「旧定価」で販売。

    値引きはいつものパーセンテージです。

     

     

    沢山の方にお声掛け頂いたXT500(12V仕様)!

    当店中古車販売、北部九州&山口県迄と決めております!!

    SRキャブ車、一番後期モデルでも早15年落ち。

    XT500は1978年式、今はお元気でも「立派な」旧車。

    トラブルが発生した場合に引き上げが困難な遠方に販売は、、、

     

    ご縁が有りT様にご購入頂きました、ありがとうございます。

     

     

    タイヤはまだ使えそうだが。。。5年落ちになるタイヤ。

    交換。

     

     

    ビートストッパー穴埋めラバー、交換しました。

     

     

    インナーチューブは再メッキ品に交換済み。

    納車前に最終点検。

     

     

    登録を終えお店近くを軽く試走。

     

     

     

    1980年代最初のBOTT?サウンドオブシングル?SR等のシングルレース。

    1年目と2年目の覇者は平川ライダーの駆るXT500。

    フロント21インチのままだったか19インチに換装していたかは忘れましたが。

    フロントブレーキはノーマルドラムブレーキでした。

     

    17インチだハイグリップタイヤ、サスペンションがなんたらかんたら。

    走りに徹した!サーキット走行を見極めて!!  何でか少し恥ずかしい…。

    もちろん理解しております、バイク屋なんで。

    ケツ上げがカッコイイ!! そうですね(*’ω’*)でも交差点でステムが切れ込み過ぎ。

     

    理屈理論でない面白さも理解できます(^^♪

    どちらかと言えばそちら

     

    この度はご購入頂きありがとうございました。

     

     

    https://youtu.be/a2yjQCDuwS4