H様より高級ブドウ「サンシャイン・マスカット」を頂きました。

いつもありがとうございます。

嫁様が『私以上』に喜んでおります。

 

 

 

１６年程乗っていなかったW様ＳＲ４００。

昨年９月に引き上げさせていただきました、それkら一年。。。

部品を注文、納期返答は一年。　その他外注修理も。

３６５日。

 

 

 

納期未定や一年と返答があった部品が届き始め整備再開。

 

 

 

電装系が全滅、ハーネスカプラー切断済み…。

修理金額を考え「中古品」交換対応を決める。

適合するハーネスを探すにも時間が掛かります。

 

 

 

色々手を入れたくなる、入れないといけない箇所が。

 

 

 

ハーネスが入らないし傷付けるのが間違いないホール、形状変更。

 

 

 

ウィンカー不点滅、点検するも修理は厳しいので新品に交換。

この年式のハンドルスイッチ、多分１～３年後にはメーカー廃盤になってもオカシクナイ。

 

 

 

 

カムチェーン&バルブクリアランス調整。

 

 

 

 

ケーブル類注油。

 

 

 

スイングアームにガタが認められます。

 

 

 

チェーン清掃&注油。

 

 

 

リアブレーキ点検清掃＆グリスアップ。

画像はありませんがフロントホイールも同様。

 

 

 

ハブクラッチ点検清掃&グリスアップ。

と、Oリング組み込み。

 

 

 

 

リアフェンダーはノーマルに戻し車検対応。

 

 

 

エキゾーストシステムも車検対応。

エキパイナット固着、六角部は舐めております…。

 

 

 

社外ブレーキ・リターンスプリングはレートが高く不快。

純正中古品にサービス交換。

 

 

 

 

ウィンカー不点滅、レンズスクリューが錆固着。

レンズを割る、最終的に中古ウィンカー交換とリレー交換。

１６年不動期間は色々なところにダメージを与えます。

 

人間でも一週間ベッド上入院していたら弱くなるのと同じかな。

 

 

 

今から「膿みだし」期間が始まるかもしれません。

整備ご依頼いただきありがとうございました。

 

しかし部品の入荷、如何にかならないのか？