Ｍ様から頂きました、いつもありがとうございます。

 

シュワシュワ～。

 

 

 

 

 

大分県日田市Ｓ様ＳＲ４００、定期点検整備ご依頼を頂きました。

ありがとうございます。

いきなり車検対応ノーマル部品入れ替えから。

 

 

 

チェーン清掃&注油。

ＳＲ４００純正チェーン、「ＳＲ４００専用品」。

今現在、同じものはＹＡＭＡＨＡからしか入手できません、凄く伸びにくい。

 

耐久性で言えばノーマル部品組み合わせ、最強と思います。

 

只、二時減速比変更やチェーン色は限られる、フロントスプロケがお高い…

チェーン単体で￥２０，０００也。

 

詳しくはお店で。

 

 

 

 

リアブレーキ点検&清掃、グリスアップ。

 

 

 

 

ハブクラッチ点検&清掃&グリスアップ。

 

 

 

ご依頼を頂きました電装プレート取り付け。

２０００年以降のＳＲ取り付けには時間が掛かります。

 

ドラム年式に比べ５０％増しでしょう。

 

 

 

 

スイングアームピボットシャフトグリス、入れ替え。

本来は推奨できる整備ではありません。

本当のグリスアップ、スイングアームを取り外してから。

 

 

 

 

カムチェーン&バルブクリアランス調整。

 

 

 

 

 

フロントホイール点検。

 

 

 

 

キャリパー点検&軽清掃。

 

 

 

 

 

シフトペダル摺動部清掃&グリスアップ。

ケーブル類注油。

 

 

 

 

 

ブレーキフルード交換。

 

 

 

 

今回久しぶりの「スカチューン？」車検対応仕様です。

以前あった「キット」はメーカー廃盤の為にパーツを組み合わせ。

ＡＳ取り付けにはステー製作。

 

ノーマルキャブには電装プレートは限られるみたい。

他のプレートだとエアフィルターが強く干渉すると思います。

この組み合わせでもギリギリ。

 

前後フェンダー＆ホイールをブラックに

フュエルタンクをオリーブグリーンにベージュと薄いオレンジの子持ちライン。

 

勝手に想像しました。。。

 

 

 

整備ご依頼いただきありがとうございました。