興味があります、購入しようかな。

 

 

なぜ僕らは働くのか」と息子に問われたら。

「よし、お父さんは半年仕事をしないぞ！　どうなって行くのかよく見ておけ！」

先ず「お預りしている」車両オーナー様から激しくお叱りを受ける所から始まる。。。

 

 

 

９月２０日、月に一度の２連休の始まり。

来週半ばからお天気が怪しい、、、試走する事に。

お引き渡し前の中古車ＳＲ４００、中古車販売の場合は確実に２～３０キロ程試走。

ノーマルＳＲに乗っている方、かなりカスタム等されている方。

多分。。。フルノーマルＳＲの良さを忘れているカト。

確かに物足りない部分もありますがハードカスタムＳＲには無い良さもあります。

渡邊みたいに両方をしょっちゅう乗り比べると良く判ります。

ノーマルの乗り味は優しい。

コチラのＳＲ４００、程度は良いですよ。

２４日納車予定です！！　雨が降るのか？

 

 

夕方には只今「福島県」に単身赴任されているお客様の中古車ＳＲ５００を試走。

ジャケットを着用していてもお山は寒い。

ＣＲＳキャブレターにボアエースさんトコのロングファンネル４個仕様。

クラッチが滑らないかを確認する為に、ＯＫ滑っていません。

当店の代車兼試乗車は高回転域で滑りました。

ライトクラッチスプリングにしているのもありますが、恐らくプレートの劣化硬化が原因。

レーシングキャブにＰＯＷＥＲエキゾースト装着でも滑りません、５００でも。

滑るのはフリクションプレート＆クラッチプレート等に問題があると思われます。

５００の場合、キャブ、マフラー交換にヨシムラＳＴ－１を入れると滑る。

勿論ライトクラッチスプリングでは無くノーマルスプリング。

代車はノーマルマフラーにＣＲキャブ、それでも滑った。

かなりＰＯＷＥＲが上乗せされましたね、ＦＣＲ仕様の試乗車１号より速い！！

ニードルストレート径は濃い方に振り、メインジェットは１９０番。

気温がもっと下がったらクリップ位置を１段下げ、メインも上げても良いかと思います。

ボアのＳさんからあのエキゾーストシステムサイレンサーをアレに変更したらもっと凄くなりますよ！

フロントがポンポン浮きます！！

サーキット走行でポンポン上がったら怖いよ。

でもそのうち試してみます。

 

 

キャブレターセッティングの必要は勿論あります。

ボアエースさんトコのロングファンネル、費用対効果は「大」ですよ。

振動も減り、エンジンの隠れていたＰＯＷＥＲを引き出してくれる感じです。

お店周辺で試走は危ない、ＰＯＷＥＲを感じるにはお山がお勧めです。

勿論都市高速下でも可能ですが、お勧めはしません。

 

 

車を洗車して１日目の休日は終了。。。

「オイ！」　領収書が出てこんゾ！！

３台ある洗車機のうち２台故障中…おい

 

 

８時に一旦中学校に集合、その後平和台陸上競技場に。

ココを初めて走ったのは「福岡大学スポーツ推薦枠試験」。。。

 

 

殆ど来ないケド、休日のコチラ良いですねぇ。

大濠公園側に行けばドクターＫ様がジョギングしてるかも？

 

 

競技場は９時から使用可。

その前に鴻臚館跡地でウォーミングアップ。

 

 

何かのお墓？

 

 

競歩もトラックでやる事もあるのですね。

２０キロだったら５０周ですよ！１万メートルの２５週でもお腹いっぱい。。。

 

 

午前中に練習は終わる。

息子は「テスト勉強する！」とタブレット片手にそうおっしゃる。

一人で行くか。。。日田迄お彼岸のお墓参りに。

都市高速に乗る、高速道の渋滞情報が目に入る。

３号線に降りる、渋滞、何処もココも渋滞。

あぁ渋滞好きでよかったぁ～…。

 

 

春のキャンプで強風によって壊れた４柱テントを買い換えました。

今回も幌を外さず畳めるタイプ、奮発して軽量アルミフレーム製です。

１０月２１日、ＳＰＡ直入サーキットがデビュー！

キャンプでもタープは持っているのですが私はコチラの方が好きです。

テントはムーンライト１型と２型、どちらも自立式。

４柱テントと同じく、組み立てた後の移動が簡単なので。

キャンプも行きたい、１０月２０日はサーキット近くで。。。

 

 

何だか休んだのか楽しんだのか良く判らなかった２連休だったな。

マッサージチェアに横たわり、天井のプロペラを見ている時が一番楽しい。。。

来週は金属ゴミ処分に、廃車さんの定期健診。

胸が高まります！。。。