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10月23日、ホンダN-VAN納車。
ナンバー番号は「シロ号」から引き継ぎました、名前はまだ無い。 ガーデン?
AM6時前に自宅を出発、下道だけの慣らし開始。
慣らしは必要ないとメーカーさんは仰るが、レースマシンも慣らしを行っていると思います。
確認も兼ねて。
キャブ仕様SR400新車を購入された経験がある方。
納車直後にエンジン暖気が出来上がってのタコメーター数字が1200回転。
1,000キロを超えるくらいからアイドリングが13~1,500回転に上がったと思います。
各部のあたりが付いた事で抜けたカモ。
ホンダさんCB1300も詰めるようだ、SR400積むので十分。
積載用にタイヤストッパー注文済み。
手持ちタイヤストッパーは不向きのようです、2個所有しておりますが。
荷台高はハイエースより10センチ低い、「シロ号」より20センチ低い。
ハンドル内にスイッチが多い。
その都度マニュアルを開く、NAVIの使い方が解りません。
NAVIとドライブレコーダーはサービス取り付け、NAVIはカロッツェリア。
夜間でもドライブレンジは点灯機能なし…。
よく見るとタコメーターも有るじゃないか!
ハンズフリーやら何やかんやら。。。息子に設定を任せよう。
数年前に泊まったホテル。
紅葉を見学するには早かった。
夜間はライトアップされます。
確かエルグランドに乗っていた頃なので8年以上。。。
新幹線武雄駅、トイレをお借りしました。
駅構内には誰もいない。
走行100キロ超えた。
(株)ランドマスタージャパン様エアバルブキャップ装着。
CVT車なのでエンジンブレーキ低減効果は少ない。
ハイエースの場合は「ニュートラル」に入れたように転がりますが。
山口県角島みたいな海上橋を渡り長崎空港。
大村市に在るのですね。
空港左手の「進入禁止」の長い桟橋が気になります、対岸にはヘリポート。
海沿いに在る千綿駅。
シャッターが全開にならないSONY。
海沿いを走る電車? 乗ると気持ちよさそう。
久大線を走る高額列車の旅も素晴らしいでしょう!
高校生の時に利用していた久大線、なんとなくイメージ。。。
線路わきの住宅、洗濯物が干してある映像。。。思い出します。。。
諫早市辺りに宿を確保、駅弁と飲み物を購入してこのこの路線を往復したい。
折り畳み自転車と共に。
のどかで良いなぁ。
292キロ走行、燃費は21,6キロ。
普通に走行しましたが今の軽自動車はよく走りますねぇ。
普通車は要らないのじゃないと感じた位、只2列目シートは狭い…。
うちでは城南区と南区中央区、早良区の一部が使用限度か。
2列目に乗って東区や西区は厳しい。。。
おしまい