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所用が思ったより早く終える事が出来た、１０月２６日。
只、時間が読めなかったので午後は無計画…。
登録書類を陸運支局、横の行政書士事務所に預けました。
陸事から車で５分程にある、アイランドシティ。
中央公園に車を停めてお散歩開始。
息子が幼いころにはコチラの中央公園にはたまに来ておりました。
周りはお散歩するのに良い所だなぁ、と感じていた。
一建て住宅街方面にお散歩開始。
ここでカャックをするのは無理っぽい。
和白干潟。
対岸に友人Ｆ宅を見つける。
香椎の花火大会、Ｆ家の庭で大人数でバーベキューをして花火を見たなぁ。。。
お母さまがお亡くなりになった後は…。
国内でも遊歩道橋としてはかなり長いそうですねぇ。
静かで眺めがよく足が良く動きます。
懐かしいなぁ、、、。
一旦自宅に戻り、車からトリシティ１５５に乗り換え。
私の中の「空白地域」に１５５を走らせる。
空白。。。学生時代、単位を落としそうになりお邪魔した「教授宅」方面…。
高宮浄水場あたりだったな、教授宅の場所を忘れた…。
留年してたら人生変わっただろうな。。。
高宮浄水場から自宅のある油山方面を眺める。
丘から降りて西鉄電車高宮駅裏。
「びっくり亭」、今は夕方からの営業はしていないとの事。
お持ち帰りはＯＫですよ！と。
「スタミナ焼き」はその場！お店で食べる物！
あれだけ美味しものなのに「冷える」と…。
平和、高宮、平尾と豪邸が多い。
しかし坂が急で…酔っぱらってタクシーに乗ったら説明できんな。
車やＳＲでは入る事が無いであろう路地をウロウロ。
不審者モドキだ。
不審者モドキ、ミスターマックス前の「後藤」にて家族で夕食。
先日の福岡県中学陸上競技大会、息子が種目で５位入賞！
よーガンバッタ！ オィ！フライドポテトなんかじゃ無くて他の物を食べろ！
１０月は毎週末大会です。。。次は駅伝、補欠ですケド。
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城南区樋井川３丁目１８－１。
１０月２１日、ＳＰＡ直入サーキット・ウェンズデーランフェスタ。
嘉麻市Ｍ様、太宰府市Ｓ様と私の３名で参加。
心配していたお天気、晴れ。
半年ぶりのサーキット走行、ボチボチと行きますよ。
３コーナーの切り返しを早く、とブラインドコーナーの寝かしながらのブレーキングが課題。
標高が高いので寒いかな？と思いましたが丁度良い気温、２４℃。
２０分走行×４本。
一本目は軽くコースを周回、２本目！今日は乗れている感じ！！ がする。
昼食後少しゴロゴロ、心地よい。。。
３本目、何だかボンヤリと言うかノンビリ感。。。
４本目、右ブラインドコーナー手前のセーフティゾーンに枯れ葉があるな。
風でパタパタ揺れている、何だか人の手に見える。
これぞ！ サーキットツーリング！！ 楽しめました。
走行会終了、撤収。
心地良い緊張感から解放され、サーキットから湯布院ＩＣ迄が至福の時間。
ＩＣに向かう道中、前を走るＭ様のあおり運転(笑)をのんびり見ながら走行。
楽しく、気持ち良い一日でした。
２０１４年製造のコンチネンタル・ロードアタック。
２０１４年。。。息子が小学２年生位か。。。
タイヤセンターにはまだコンチ・アタックの文字。。。凄いよこのタイヤ。
減らないし劣化しないし。
流石に来年は交換しよう。。。
おしまい。
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１０月１８日、ベイサイドプレイス博多迄引き上げに。
間違った！引き上げ予定は１９日月曜日、お休み=月曜日と勘違いしておりました。
博多港から五島列島福江島迄の直行便があるんですね、長崎迄行かないと乗れないと思ってました。
博多出航２３時４５分、福江島着は８時２５分、寝ている間に到着予定。
料金は片道￥５０００弱、思ったよりもお安い。
壱岐も一回行きました、良い島でした！また行きたい。
五島列島。。。行きたいなぁ。
旅割りやら離島ナンチャラ割引、島得通貨などの補助金が出て、かなりお得です。
７５０ｃｃ迄のバイクを積んでもそれ程お高く無かった、￥３０００前後。
五島に行くならスクーターでしょう、私は。
軽トラに積んで行っても良いカト。
船会社がお休みの為、嫁様とベイサイドプレイス博多内をブラブラ。
その後コストコがあるトリアス久山。。。
翌１９日、五島島Ｕ様ＳＲＸ－４無事引き取り。
トリシティ１５５の慣らしも進めねば。。。
先週と同じコースを走る。
１００キロを超えるとお尻の皮膚が痛くなるので１００キロ。
シートが僅かですが傾斜してる？滑り台にずっと座っている様な、突っ張った感じで痛くなります。
画像では伝わりにくい・・・アップダウンが激しい厳しいコース。
途中、カワサキの忍者？に道を譲る。
坂を上り、下りに入ったカワサキが一瞬で視界から消える。
後方から見ていると、崖から落ちたように見えますね。
お尻休憩をしていると地元の走り屋グループ？が５台ほど。
なる程、ここら辺りはそれなりに平坦で走り易いみたい。
少し走り屋さんの後に着いて走行。
明日はＳＰＡ直入サーキットで練習。
新しく投入したステップやリアサスペンション、如何でしょう？
リアサスペンションは調整が必要かな、集中してボチボチ走ります。
今回は定員割れの様です、当日受付もＯＫ。
画像は「サーキット・ツーリングクラス」ツナギを着用しなくても走れますよー！
２０分走行を４回走れて、確か￥４５００程だったかと。
体験走行はお勧めです。
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久しぶりに新車を購入、慣らしツーリングに。
なるべく交通量の少ない所を選び走る。
荒れたウェット路面も不安なく走れる３輪スクーター。
疲労度もかなり軽減されると聞きましたが、如何なんでしょう？
お店から南畑ダム～五ケ山～板屋峠～三瀬を通過。
佐賀県の嘉瀬川ダム、周辺を走る。
手前は上り坂、そして急こう配の下りから直ぐに右カーブは急カーブ。
８０キロ以上スピードを出すとジャンプしそうだな、、、。
お店の代車スクーターでチョコチョコ近所を散策が一つの趣味。
用事が無ければ入る事が無い路地を走るのが楽しい。
ＳＲの場合、私が気持ち良いスピードは７０キロ。
トリシティ１５５では５０キロ、ＳＲだと通り過ぎてしまいそうな横道に入る。
フロントフォークは４本、車重はＳＲとほぼ同じ位の１６５キロ。
前輪２輪のハンドリングにも慣れてきました、転ぶ気がしないという言葉も何となくわかる。
古湯温泉の杉野屋旅館、泊まってみたいなぁ。
スクーターだと商店街や住宅街も入って行き易い気がします。
排気音も静かだし。
平日という事もあり、すれ違う車両も少ない。
慣らし運転に最適な道ですね。
お店を出て信号のある交差点を通過したのは、２０個から３０個くらいでしょうか。
田舎道を繋いでノンビリ走らせることが出来ます。
カヤックを水面に降ろせそうなところもあります。
８０キロ走行した辺りから、お尻が痛い…お尻と言うよりお尻の皮膚。
シートが硬いのが原因？少し前に傾斜してるせいか？大きくつねられている様な痛さ…。
人がいない所ではシートの前に座ったり、後ろに座ったり、、、イテテテテ…。
三瀬峠、ウエット路面の下りではＳＲよりも速いカモ。
このまま帰っても２００キロには届かないなぁ。。。
油山展望台に登る。
ガソリンスタンドで給油は４リットルでした、走行距離は丁度２００キロ。
カタログ上の燃費は４１キロの所、約５０キロ迄伸びました。
１００キロを超えた辺りから各部の動きに柔らかさが出てきた感じがします。
途中からオービトロンのタイヤバルブ装着、エンブレが緩やかに。
取り回しも１５キ～２０キロ位車重が軽くなった気がします。
次回に慣らし、車が空いている時に都市高速でも走るかなぁ。
２００キロ走って確かに疲労度が違います、お尻は痛いが…。
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ハイエースのＮＡＶＩ、日差しで見えにくい事が良くあります。
ＮＡＶＩバイザー購入取り付け。
ハイエースを購入して早５年、初めてのカスタム？
コレはどうなんだという所、ドアロックボタンが小さい。
エンジン停止、自動でドアミラーを畳まない。
操作ボタンが…操作しにくい。
２列目窓は手動。
使い方が使い方なので汚れるのは仕方ない。
車中泊したいなぁ。。。
夕方に所用があるので近場をブラリと。
スクーター積んでくればよかった、麓の農協スーパーでお弁当購入。
(´～｀)ﾓｸﾞﾓｸﾞ、この唐揚げ旨いな。
ウォーキング、コレはシキミ？サカキ？
唐津市の鏡山です。
展望台が３か所ありました。
お弁当を食べ終え、一旦車に戻る。
反対側を散歩。
山のテッペンだが溜池有り。
中央のあのでっかい建物は何だ？
ワカラン。
沖にあるのは高島、２回行きました。
ＹＡＭＡＨＡ登れるのか？
宝当神社はドコ？
おしまい。
Ｍ様グロムのタイヤ交換に入ります。
夕方には昨日購入した新車を引き取りに。
来週は「慣らし」に阿蘇方面にでも行くかな。(*’▽’)