ＳＲ４００/５００用オーリンズ・リアサスペンション。

２０年程前のスプリングと近年の物、スプリングレートが違うのですね。

近年の物の方が柔らかい。

？でも線径は近年もの方が太く見えるなぁ、画像では。

 

 

お盆前っスカ。。。

 

 

 

南区Ｓ様ＳＲＸ－４、定期点検＆整備のご依頼を頂きました。

Ｓ様も定期点検は初めてです、ありがとうございます。

整備前試走の前にオイル交換、サイドスタンド使用でやりたいので。

 

 

ＳＲＸは整備時に前後上げます。

 

 

約一か月前に取り付けたフロントキャリパー点検＆軽清掃。

汚れはこれ位。

 

 

フロントホイール点検。

ベアリングはＯＫですがブレーキローター厚が限界突破。

良いのです、近いうちに交換しますので。

 

 

フローティングピンも摩耗してガタが認められます。

ブレーキローター、インナーがアルミでアウターはステンレス合金。

フルフローティング化するとインナーの摩耗が早いのでお勧めしておりません。

 

 

ネジロック剤を塗布しておりましたのでサラウ。

 

 

プラグホールにエアガン。

吹き飛ぶ小石、プラグを少し緩め再度エアガン。

 

 

バルブクリアランス調整。

アジャストスクリューナット、手が滑り落ちそうに！　(;’∀’)

スチール製で良かった、コレがチタンとかステンレスだと、、、。

まぁ、そんなナットは使用しませんが。

 

 

虫食いが認められたのが２本。

４本交換しておきました一本¥２００程の部品なので。

 

 

ＳＲと比べＳＲＸは少し時間が掛かります。

 

 

固着しております、、、浸透潤滑剤を塗布。

ＳＲＸのスタッドボルトは６ミリ径で細く折れ易いのです。

 

 

以前の整備でご依頼を頂きましたクラッチレバー。

今回ようやく交換、忘れておりました部品は取っておいたのに。。。

外した物もまだ使えます、ツーリング時等のスペアに持っておいてください。

 

 

ケーブル類注油。

 

エアエレメント、点検前にオーナ様が交換。

 

 

リアキャリパー点検＆軽清掃。

 

 

リアホイール点検。

ハブクラッチダンパーは限界近く…。

 

次回のブレーキパット交換時、ローター交換をお勧め致します。

 

 

チェーン清掃＆注油。

 

 

リアブレーキフルード交換、結構汚れておりました。

 

 

ご依頼を頂きました、ＬＥＤウィンカーに交換。

 

 

グロメット取り付けてウィンカー。

 

 

今迄使用していたウィンカーリレーでは点滅しない…。

点灯はするのですが点滅はしない…。

違う型のリレーを配線加工して装着。

整備後試走、カメラを忘れ画像は在りません。。。

Ｓ様、整備後依頼頂きありがとうございました。