中央区Ｎ様より頂きました、ありがとうございます。

「新スーパードライ」興味があったのですが「第三」のモノしか飲まない我が家。。。

大切に頂きます！

 

 

 

佐賀県鳥栖市Ｏ様ＳＲ４００怪、整備前試走。

カメラ忘れ、、、

カンリンクランク＆ピストンとフライホイールにＣＲＳキャブレター仕様。

ある意味理想の組み合わせです、実際に走らせないと分かりませんよ。

。。。おおらかでパワフルなエンジン。

 

 

 

トラッカーハンドル仕様だな、ハンドルは所有しております。

車検対応在庫品。

整備が立て込んでおりますので今回も簡略作業報告ブログ。

申し訳ございません。

整備は簡略しておりませんので。

 

 

 

オイル＆フィルター交換からのチェーン清掃＆注油。

 

 

 

リアハブは使用限度です、走行距離は左程進んでおりませんのでボチボチと。

いづれ交換は必要です。

 

 

 

リアブレーキ点検清掃＆グリスアップ。

 

 

 

ハブクラッチ点検清掃＆グリスアップやスイングアームメンテナンス。

バッテリー充電

 

 

車検対応。

 

 

 

タコメーターケーブル根元からオイル滲み。

ケーブルの外側ガイドチューブはクリップ位置に無いといけません。

ＳＲの弱い所です。

 

 

 

カムチェーン＆バルブクリアランス調整。

上死点マークは見えなくなるのでフライホイールウェイト取り付け時にポンチマーク済み。

 

 

 

当店で定期点検＆整備ご依頼頂いた車輛は全てコチラもメンテナンス。

画像取り忘れでも行っております。

ギアチェンジに不満がある方、清掃＆グリスアップをお勧め致します。

オイルだけの問題だけでは無い場合も。

 

 

 

ケーブル類注油、油分が上手く注油出来ない場合はエアで加圧。

もう少ししたら「キャブセッティング」の行い方もブログに上げようかと。

市販されている「キャブセッティング本」。

簡単な事を難しく説明している感。。。

当店のお客様にはデーターやセッティング方法をご説明しております。

メールやお電話のお問い合わせはご遠慮ください。

実車に乗れない条件で「アドバイス」出来る様な「能力」は持ち合わせておりません。

 

 

 

ナンバープレート取り付け角度は修正。　画像は修正前。

チェーンケースやタンデムステップ取り付けは車検対応。

「車検対応」ノーマルパーツは全て在庫致しております。

印象を良くする為？　タンクもノーマルに。

 

 

 

タンクキャップ・ガスケット、ＳＲのドクロキャップ型に似ている。

交換できるのかなぁ。

キャップキーはＫＡＷＡＳＡＫＩ製、カワサキの補修部品設定は細かい。

今は如何なんだろう？

 

 

整備後試走。

この度も整備ご依頼頂きありがとうございました。