お待たせ致しておりますお客様、整備進行中です。

もう少しお時間を下さい、お願い致します。

 

 

画像は過去のもので前後致します。

大分県大分市Ｋ様ＳＲ４００、エンジンは組みあがっております。

１１月中旬ご来店予定。

 

クランクベアリング交換途中画像、プラスネジが固着。

爽やかな冷や汗を流す。

 

 

 

 

 

南区Ｓ様ＳＲ４００、タンクキャップガスケット交換。

メーカーからのガスケットのみ販売は無し、通常キャップＡｓｓｙ交換となります。

キャップが奇麗な状態でしたので、ガスケットのみ交換してみました。

 

 

 

 

満タン時サイドスタンドでの傾斜駐輪。

タンクからのガソリン滲みは解消されたと思います。

 

 

 

 

熊本県阿蘇郡Ｆ様ＳＲ４００怪。

ＣＲキャブ・リセッティング。

前回セッティング時は車検切れの為未走行、ガソリン劣化もありました。

 

 

 

 

劣化していたガソリン、セッティングが濃い方向に行っていました。

結果、スロージェット交換でＯＫ。

キャブレターセッティング、やはり走行しないと出来ません。

私の場合。

 

 

 

 

太宰府市Ｓ様ＳＲ４００怪。

ヤマハ１ミリオーバーサイズピストンでした、ワイセコ８９パイと勘違いしていた。

ピストンの棚落ち、シリンダーボーリングで行けます。

８８パイ迄純正ガスケット使用可、それ以上は社外のお高いガスケットになります。

純正は￥２，２００程、ヨシムラガスケット￥６，５００位です。

 

 

 

 

長崎県佐世保市Ｍ様ＳＲＸ－４、フロントストップ・スイッチ不良。

修理後マスターシリンダーに取り付けると不灯、マスターから外すと灯火。。。

スイッチ交換となります。

車検&ＦＣＲキャブレター交換セッティング、もうすぐ完成です。

 

 

 

 

今迄ボンヤリ？見ていたのか？

ＳＲＸ－４・Ⅱ型後期クランクケース、セルモーターを取り付けようとした？跡？

Ⅰ型ケースには無い突起。

手前黄色ドライバー先は６００にあるオイルライン取り出し？

Ⅱ型後期からはシリンダーボルト位置や深さ、それ以前のＳＲＸから変更されている。

 

 

 

 

大阪府堺市Ｍ様ＳＲＸ－６。

キャブレターセッティング中はいつも予備コックもしくはＰＲＩで走行。

数回走行するも、何度もガス欠の様な状態でエンジン停止…。

少し時間を置くとエンジンは掛かりますが。

 

原因はフレーム側ガソリンコック、予備側と判明。

エンジン停止が怖く、遠くに行けませんでした。

 

 

 

 

そして　　山に登る。