Ｆ様から頂いた因島お土産。

いつもお気遣いいただきありがとうございます＾＾

日本一周中のＭ様が御来店。！

ツーリング中、メカノイズが気になり

オイル交換＆カムチェーン＆バルブクリアランス調整仕事を頂きました。

オイル＆フィルター交換後、エンジンが冷えるのを待つ。

先ずはカムチェーン調整。

フュエルタンクを外す時

ガソリンコックＯＮの状態でガソリンが勢いよく流れ出す。

この先のツーリングが心配と、交換することに。

えぇ、常時在庫いたしております。

エンジンが冷えたところでバルブクリアランス調整。

アジャストスクリューナットが外れないんですケド・・・。

ナットも舐め掛けてるし・・・。

以前ご自分で調整されたとの事。

アジャストスクリュー＆ナット交換。

画像はありませんがマスターシリンダーダイヤフラム＆スクリュー交換。

整備終了後、試走。

これから鹿児島に、そして沖縄迄行くとの事。

途中、リアタイヤが交換時期を迎えるかもしれませんね。

御来店頂いたのが９月９日。

もう東京の自宅に帰り着いたのかなぁ？

この度は当店をご利用いただきまして有難うございます。

ＣＲＳキャブを装着しそうな勢いでしたね（笑）

一本目はツナギクラスから。

Ａ級ライセンスを持つＷ氏の先導でコースイン。

後は画像で。。。

長崎からご参加頂いた

イン側Ｈ様、アウト側Ｎ様。

Ｎさんはお仕事中。。。

午前中に一仕事、走行会後にもう一仕事。

社長さんだからまぁいいのでしょう？

さて、普段着クラスも参りましょうか＾＾

山口からお二人。

福岡からもお二人の参加。

グラブが硬くて手が入らんちゃ・・・。

Ｗ氏から借りたメット、サイズが合わなく頭が中で動くよぅ。。。

走行中はほっぺを膨らませて走ろう・・・。

つづく

ＡＭ５時３０分、福岡出発。

山田ＳＡにて休憩。

Ｍ様、Ｆ様と渡辺。

三愛レストパレス到着。

８時３０分出発。

計画どうりスムーズに、途中雨に降られるも

ＳＰＡ直入サーキット方面には青空が。

９時過ぎにＳＰＡ直入サーキット到着。

チョット早かったかな、でも道中何があるかわからないので

焦って行くより良いでしょう。

しかし、お天気が良いのに練習走行をしている方が少ないなぁ。

　１０時３０分、休憩室にてライダースミーティング。

サーキット走行における注意事項を説明。

そして出走前準備。

Ｍ様、この日の為に？ツナギを新調。

最初にツナギクラス、先導者は友人のＷ氏に努めていただく。

この画像どうやって撮影？

コントロールタワー上？？

てな感じで、その２に続きます。。。

気温は３０度くらいあるのか？ツナギを着てると暑いよ。。。

それにしてもいいお天気になってよかったですね♪

晴れ男の。。。　|дﾟ)

ブログを引っ越しました。

以前のブログも偶に更新いたしますので宜しくお願い致します。

上の画像はＳＲＸ－６のオイルタンクガンコート処理。

テスト的な画像アップです。

放熱作用のあるガンコート、お勧めです。

バルブ擦り合わせはこんな感じで。

　新しいブログの更新方法、慣れが必要ですね。

特に難しい所はないと思いますが戸惑う所も。。。

ボチボチ慣れていきます。

今後もどうぞ宜しくお願い致します。

フランドル

渡邊　哲史

２０１６年　９月２７日