３月３０日。

熊本県菊池市、中古車をお買い上げ頂いたＴ様ご自宅にお届け。

Ｔ様、ご購入頂きありがとうございました。

 

 

モフモフ感の緑、良いですねぇ。

 

 

ブログ用のカメラ、バッテリーが駄目みたい。

二日前に充電したのにバッテリー上がり…作業報告用のカメラで撮影。

向かいの土手、桜が咲いております。　施設は道の駅？

 

 

納車後に覗いて見よう。

 

 

 

タラの芽やら南関あげ等を購入。

温泉施設もありました、時間があれば入りたかった。。。

 

時間は１３時お昼ご飯を食べよう。

出来れば夫婦二人でやっているドライブイン的な定食屋さんで。

 

 

 

おっ！ここ良さそう、でも先にもっと良さげな所があるカモ。と。。。

腹減った、もう限界、何処でも食事ができればイイや！

という事で道の駅。

「たけのこ定食」！良いなぁ、「だご汁定食」も♪

こういう時は季節の物や地元の物を頂きたい。

 

 

 

店内に入ると「カレー」の香りが。。。

 

 

 

「か、、、カツカレー下さい」。。。

 

ん！このカレー粉はＳＢだな(‘◇’)ゞ？？

学食風とも違う、給食風だな、大変美味しゅうございました。

 

 

 

道の駅かほく小栗郷。

プールは飛び込み台もあり楽しそう。

 

雨で無ければ、時間があれば散策したかったのですが…。

時間は無い。

ＮＡＶＩを有料道路設定に、３号線を福岡方面に走らせる。

ＮＡＶＩさんは「八女」から高速の乗るようにと。

八女の先は確か「広川ＩＣ」、ソコは３号線沿いだった様な…。

ＮＡＶＩに従い「八女」から高速道路に。。。

 

 

 

高速を降り那珂川市五ケ山クロスキャンプ場着。

先日のキャンプで破損したモンベル・ムーンライトテントの修理が終えたとの事。

モンベル五ケ山店、修理代金￥５０３。

 

そして倉庫に、走行距離２６０キロ。

 

３月２８日、ＳＰＡ直入サーキット・ＲＳＧライディングスクール。

嘉麻市、ＳＲ４００怪に乗られているＭ様と参加。

午前中のレッスンでは小雨程度だったのですが…午後からのコース走行時は雨…。

 

 

二人、初めてのピット使用。

コンセントとエアーもあるのですね、何回も利用しているのに知りませんでした。

オートポリスのピットと比べると貧祖。(笑)

馬小屋等の施設みたい？

 

 

午前中のパイロンを使用したスラローム練習。

中村インストラクターさんから、「左右のフォームが違う、右はリーンアウト気味ですよ。」と。

え～っと、アクセル操作はドアノブを回す様に、右ターン時はリーンアウト気味に成らない様に。

中村さん、野球の主審みたいな恰好をして見てくれています。

操作とフォームに気を取られ、一度スッ転びそうに！( ﾟДﾟ)

 

大きなターンでのセルフステアを邪魔しない操作、徐々に出来るようになった！！

気がする。。。

 

 

ウェット路面走行、サーキットでは３０年振り位か？

何処までが安全なのか？　前を走るＣＢＲ６００ＲＲ等の走りを参考に。

おっ、右ブラインドコーナーで前を走行しているドカティが「ヌルっ」と滑る…。

安心安全運転に務めます。。。

 

一本目、最初はおっかなびっくりでしたが、徐々に安全領域が解ってきた！

トランクションを出来る限り掛けよう。

ブレーキの掛け方はこうした方が良さそうだな。

アクセル全閉状態はなるべく短めに。

アレヤコレヤ(フォームや操作方法)を考え試しながら走っていたら楽しくなってきた。

雨天のサーキット走行、思っていたより楽しい♪

しかし、コース上には所々川が流れております、用心用心。。。

 

 

 

２本目も楽しく走行。

クリップを取った時の縁石、何時もとそれ程変わらない距離にある感じ。

案外バンクさせているのか？

Ｍ様はパンツが濡れた？という事で２本目で切り上げました。

合計４本走行出来ますが、私は３本で止めときます。

気温１０℃の雨天走行、風邪を引いたら月曜日の納車に響きます。

咳をすると〇ロ〇と疑われるかもしれないし、、、。

 

 

 

走行時にはタイヤが濡れていて確認がし辛かった。

よく見るとココ迄使っているんだ、雨天の中結構バンクさせてるゾ、俺。

２０代の頃の調子に少しでも近づけば、雨天走行で「膝」擦れるか？？

 

 

交換したＡＡＡ製バックステップ。

ローレットの滑り止め溝が浅く、ステップ滑りまくり…。

Ｍ様に結束バンドを頂き対処、結構良くなったがそれでも滑りました。

 

 

 

チェンジペダル下部も滑り止め溝は擦り減っていた。

ホームストレートエンドでブレーキング、そしてシフトダウン！！

アレ？？シフトが、、、ギアがニュートラル状態に！！　ドウスルσ(ﾟ∀ﾟ )ｵﾚ。

そう感じた時間はコンマ１秒位？冷静にギアを落とすことが出来ました。

晴天時は勿論、雨天走行に備えて対処が必要です。

交換した「デイトナ」のリアサスも結構良い感じ、３本目はリバウンド側を２つ柔らかく。

滑り易い路面を確り捉えているみたいです。

硬いサスペンションだったら…滑っていたでしょう。

 

 

 

今回、あえて試してみた。

勿論、交換しても良いのですが何処までイケるかも知りたかった。

２０１４年２５週製造のコチラのタイヤ、私の走りではまだ使えそう。

確りグリップするし、硬化も認められません。

営業中は毎日店外に置いている試乗車、コンチネンタル！良いゾ！！

交換するとしたらＢＴ４５？またコンチネンタルか？

リアホイールを３.５０－１８インチ化チューブレス仕様でＢＴ４６？

 

今回のスクール、初めてサーキット走行する方が多かったです。

転倒者はイマセン。

次回は５月６日に走りたいと考えておりますが。。。

 

４月１９日のＳＰＡ直入サーキット主催の「ランフェスタ」も良いですねぇ。

普段着で走るサーキット走行もあります。

 

そうだ！暑い時期には「普段着クラス」で参加しよう♪

 

 

 

お彼岸明けの２３日、お墓参りに。

途中、日田ＩＣ近くの商業施設内にある百均でお墓掃除道具購入。

店内に入ると８割近くの方はマスク着用、有るとこにはあるんだ。

今年の花粉症はそれ程酷くは無いが、マスクは欲しい。。。

 

 

 

春が来ました。

 

 

豆田町で日田ひつまぶしを頂く。

嫁様は大盛りで良かったカモ？

三隈川(筑後川)沿いの鰻屋さんよりコチラの方が好みです。

 

 

小学生の時、帰りの通学路。

自宅とは９０度違う方向に帰っていました。。。

城山で友達と遊ぶために。

 

 

船津歯科跡、見学させて頂く。

趣のある建物。

 

 

いい歳になっても怖い(笑)

 

 

透明なガラスには凹凸、摺りガラスも良いですねぇ。

 

 

 

私が通っていた月隈小学校、今は咸宜小学校に名称が変わっている。

当時は１２００人程の児童が通っていました、今は？

 

 

 

 

ＸＴ５００のお客様から了承頂いてアップ。

ありがとうございます。

阿蘇、野焼きも終えてツーリングシーズン！

私とＭ様、３月２８日はマシンテスト走行です。

 

遊びで無くお仕事。

税理士先生も納得の結果を！(*’▽’)

 

インチナットにミリボルトをねじ込むと壊れます。

 

何とか取り外し。

 

そうだ！大川市のＩ様から頂いた薪。

焚火をしよう！　土曜日の午後にキャンプ場予約。

 

 

福岡市のお隣那珂川市。

モンベルが手掛ける「五ケ山クロスキャンプ場」着。

途中、「マルショク」にて食料調達。

 

 

 

ウッドデッキ付きのＡサイトを予約。

手前のＢＯＸは電源、冬時期はコタツも利用できますね。

 

 

 

焚火もしますが念の為にハロゲンヒーター持参。

朝、活躍する事でしょう。。。

 

 

 

Ｉ様から頂いた薪は凄く持ちが良い、これだけの量で５～６時間はイケるでしょう。

焚火台の中の炭は前回の焚火の残り。

 

 

、、、台風並みの強風、、、テントが吹っ飛ぶ…。

風向きもコロコロ変わり対処出来ません…。

ウッドデッキ溝にＴ型アンカーを入れていたのですが、それでも吹っ飛ぶ。

ハロゲンヒーターも一緒に吹っ飛び無残な姿に、、、使用できない状態。

 

 

 

テントは二張り持参しているのですがコンパクトサイズ。

屋根無し人になる…。

 

 

 

風が強く、時折雨。

コンロも使えない、肉が焼けない。　食料が…腹が減った。(笑)

 

 

 

肉を焼こうとするもプレートが吹っ飛ぶ、シャウエッセンをボイル。

飢えを。。。ビール２缶呑む、サムイ腹減った。

キャンプ場料金他で約￥１０，０００使い悲惨な現状。( ﾟДﾟ)

 

 

気分でテント設営。

モンベルムーンライトテントⅢ型、強風でフレームが一ヶ所折れる。

何だか次第に楽しくなってきたゾ！　( ;∀;)

 

 

 

デッキサイトなのに車中泊。

焚火は楽しい、焼酎も旨い。

嫁様が容易してくれた「玉ねぎのホイル焼き」。

 

 

富裕層？が泊っている「ウォールテンテッド」￥１３，０００也。

薪ストーブも中にあるテント、煙突から煙が。。。幸せそうだなぁ…。

 

お家に帰りたい、、、暖かいお風呂に入りたい。。。

シャワー設備はありますがこの気温にこの強風…。

 

 

 

サンドイッチはお酒のつまにには、、、息子と食料を分け合う。

 

 

またオーブか？

息子に冬場ＯＫのシュラフ、私はスリーシーズンシュラフ。

朝５時過ぎに寒さで目覚める、寒いが車のエンジンを掛ける事は出来ない。

苦行だ、、、。

 

 

 

車外に出るとアラレ。

 

 

次第に強まりこの様な感じに。

外に置き忘れていた「チャッカマン」、湿気て機能せず。

 

撤収！

出たゴミはキャンプ場が引き取ってくれます、殆どアリマセンが…。

壊れて折りたためなくなった四柱テント、工具を借りて分解し車に積み込む。

ムーンライトテントはモンベル五ケ山店に修理に出しました。

修理代金は￥９００～１，２００位だそうです。

 

自宅にお昼過ぎに帰りお風呂、お家は素敵だ快適だ。

キャンプに行って再認識♪

 

息子共々、「思い出深いキャンプ」になったなぁ。　と。

 

大川市Ｉ様から頂きました、何時もありがとうございます。

焚火の薪、多分３～４回分はあるかと。

杉の薪より遥かに長持ちします、キャンプ場で売れば杉の倍の価格で売れる？

 

わざわざカットしてバンドで巻いて、ホントありがとうございます！！

 

 

 

息子と一緒に宇美町の倉庫に薪を持って行き、バイクを一台車に積み込む。

帰りにハンバーガー、￥５８０也。

某ハンバーガーチェーン店のビックサイズよりかなりボリュームがあり、尚且つ美味い！

ポテトとドリンクのセットにしても￥８００位。

デカくて美味いのは良いが食べ難い。。。

 

 

 

自宅に戻る、車のメーターには外気温１８℃の表示。

天気予報を見ると今日が最後のチャンス？

お山の方が多分３℃は低いと思うが試走。

メインジェットだけで言えば４２番大きくなりました。

 

 

 

今迄はストレートで引き離していました。

ブレーキ＆進入で追いつかれる、月末の走行会ではどうなる？

状況次第では・・・作業台上にある「５９５」　の出番か。( ﾟДﾟ)

 

 

 

 

今年の初めに義弟から頂いた消毒スプレー。

ご希望のお客様がいらっしゃれば差し上げます。

詰め替え用ですので別途、容器等を購入して下さい。

残りは８本です。

 

 

 

確定申告の締め切りが「コロナウイルス」の影響で４月１４日迄延長。

少し余裕？が出たのか嫁様が「コストコ」に行きたいと、１０時出発。

お店で使用している「トイレットペーパー」も残り僅か、倉庫に取りに行きたい部品もある。

 

コストコ着、トイレットペーパーコーナーには「売り切れ」の表示。

多くの方のカートには「キッチンペーパー」、トイレットペーパーと勘違いか？

 

 

キャンプ等で肉を焼く。

直火だと結構忙しい、、試しに「岩塩プレート」購入、ハーブソルト？付き。

 

自宅に戻り試乗車ＳＲ４００怪で区役所に住民票を貰いに行きました。

そろそろ買取りさせて頂いた車輛名義、お客様から私に変更するのに必要です。

 

自宅に戻る途中、年に数回あるか？お休みの日にバイクに乗りたくなりました。

役所帰りに少し遠回り。

 

 

一般的な峠道、サスペンションは良く動いた方が安全ですね。

硬いサスは跳ねて危ないと感じマス、曲らないし…。

 

 

 

取っておいた訳で無く、廃棄するタイミングを逃していただけ。

捨てなくて良かった！　ノーマルエアクリーナーＢＯＸが必要になるとは想像できなかった。

２Ｊ２エアＢＯＸ。

今月中にはエンジン始動迄こぎ着けたいＳＲ５００。

２月１６日。

期末テストを終えた息子を連れ、宇美町の倉庫に行く。

一人で運ぶには不安な車両をお店から倉庫に移動するお手伝いをして貰う。

欲しい物が有る様で一応アルバイト扱い、時給は￥８００！

大人並みの時給、大人並みの仕事の質を求める！

 

 

部品取り状態になりつつある私のＳＲＸ…。

前後ホイールはＴＺＲ２５０(３ＸＶ)。

ノーマルのフロントフォーク＆スイングアームにボルトオンで装着可能。

 

 

バックステップはジャックボックス、ＩＳＡだったかな？

ブレンボ用のキャリパーサポート。。。装着してたんだ。。。

今回ＳＲＸを移動させるのは作業効率向上のため！！

整備等で部品を探す手間等を無くす為。

箱に入れていると「所有」しているのを忘れる事が多い。

ＳＲやＳＲＸで修理に必要な部品、廃盤になった物も多い…。

倉庫に保管していると何かと不便、必要な物を出来るだけお店で保管したい！

そのスペースを設ける為のお仕事、店休日ですが、、、。

 

 

倉庫内、、、使えるフロントフォークが在りました。

中古車仕上げやレストア仕事に使います。

 

 

何年前だろう、オークションで落札した部品を数店お店に持って帰る。

梱包状態のまま、形状で大体解るのだが開けてみる。

ＴＺＲ２５０、フロントは３ＭＡでリアは３ＸＶでしょう。

ハブクラッチも３～４個所有しております。

持ってきませんでしたがＸＪＲ４００スイングアームも３～４個有りました。

時間を作り、ＳＲ等にボルトオン加工をやっておこう。

ＸＪＲスイングアーム加工でリアドラムブレーキ仕様も。

加工を依頼しているＨさんと昨年の春先にアレヤコレヤと考えました。

リアブレーキカムが干渉する部分のカットは無し！

じゃあどうする？　おお！その手がありますね。

そのままで停止、、、今年は加工に出そう。

Ｓ様ＳＲＸ－４にマグホイール取り付け加工もあるし。(‘ω’)ノ

 

 

この箱は何だ？　３ＭＡフロントフォーク。

トップブリッジ、ＸＪＲ４００用。

確か倉庫内で踏んずけたな。(-“-)

 

 

希少品？ＴＴ５００ＶＥＮＯＬＩＡピストン発見。

圧縮比は１０.５、ＸＴ５００にも使用可。

ＸＴ５００エンジン、フレームから降ろしそのままビニール袋で包んでいたモノもアリ。

 

 

ブルックランズのバックステップ、デイトナのスタビライザー。

イギリス製？ツインＯＩＬライン、オールドスタイルカスタムに似合いそう。

 

 

２月１７日。

整理はつづく、、、同じ部品が多いな、、、。

程度の悪い(錆等)が有る物は廃棄するか！

ドラムブレーキからディスク仕様(現行タイプ)に交換希望がある方。

今なら格安で部品を入手するチャンスですよ、今月中には廃棄します。

廃棄してスペースを作らないと整理整頓が進みませんので。

 

倉庫に置いているエンジン単体も数基あり。

腰下までオーバーホールして商品にしよう！

年内に出来れば４００エンジン２基と５００エンジン１基。

純正オーバーサイズピストンを使用、バルブやヘッド廻りもピシッと。

 

出来上がれば日帰りでオーバーホールorスープアップエンジン積み替え可能です。

エンジンペイントや何やら。。。出来るのか？

頑張りましょう、俺。

 

 

 

 

 

息子も頑張っている様？

テストで５００満点！で４００点以上取れれば嫁様が約束を守ると。。。

餌で釣るのは、、、と思うが塾にも行っていない息子。

ゲームを結構やっていてナメテタ様です、弱気になった嫁様。。。

結構な金額の「モノ」だとは知っています。

１８日、残りのテスト用紙が帰ってきます、如何なる？

 

 

 

息子が買って貰えたら私も使わせて貰おう。

 

 

新聞で知った、「ゆのうら体験の杜」。

早速申し込み行って来ました。

 

 

大川のお客様から頂いておりました、薪持参。

木材の密度が確りしており長時間燃えてくれます。

キャンプ場内にも沢山の薪がある。

 

 

途中コンビニに寄りお昼ご飯購入。

食べる物は何でも良い、出来れば地元スーパー購入が良かったが。。。

 

 

オニギリや稲荷ずし、豚汁等を温めて食べる。

外気温は１０℃ほどだが焚火のお蔭で暖かい。

 

 

テントを設営、新規に購入した－５℃迄使用可能のシュラフに入り読書。

 

 

 

ペグを地面に打ち込んでいないテント転倒。。。

人が入れば問題無い。

 

 

まだ五分の一程しか読み進めていませんでした…。

 

 

ハッ！　　　寝てた。。。

 

 

１７時迄の利用なので撤収。

撤収は簡単、焚火カスは持ち帰りがお約束のキャンプ場。

炭が車内の脱臭に役に立つ？？

 

 

施設も新しく綺麗でしたよ。

お勧めです。

自宅から約１時間程の場所にあるキャンプ場「ゆのうら体験の杜」でした。

 

 

 

冬季はレストア的仕事というか。。

キャブレター仕様のＳＲ４００も新しくて１２年落ち。

ＳＲ５００に置いては新しくても２０年経過。

廃番になった部品も増えてきました、、、レストア＆中古車整備。。。

整備＆修理やレストアを効率的に出来る環境作り。。。

販売出来る中古車車輛や中古車ベースを仕上げて行き、スペースが欲しい。

お店から１時間程先にある倉庫も手放したい…。

そんな感じでボチボチ進めております。

倉庫保管も含めて１０台以上の中古車、中古車ベースがあります。

ホームページ内には掲載しておりませんが。。。

本日か異端と同時に宅配便が届きました。

Ｓ様からですよーと。

 

 

Ｓ様からからでなくＫ様から。

いつもありがとうございます、本当にお気遣い無く。

お花見の時期に頂きたいと思います。

 

 

中央区Ｋ様からご注文頂いた、ゲルホーン３＋が届きました。

私の分も注文、コレで３～４本目かな？

使用しないという理由はアリマセン！

車の燃費は１０％前後伸びるし、ディーゼルエンジンの振動＆静粛性も向上。

ファンヒーターの燃費？もかなり良い。

価格は￥１２，０００で２，０００リットル分の燃料に使用できます。

多分￥１２，０００の出費で￥３０，０００分位はお得になっているかと？

差し引き￥２０，０００位かな。

 

インフルエンザで学級閉鎖になっている息子を連れてお出かけ。

スマホもカメラも忘れ、画像はナニも無し…。

 

倉庫にコストコ、ＷＯＲＫＭＡＮ＋等を廻る。

途中、評判のハンバーガー屋さん、私が知る限り一番おいしい日田焼きそばさんにも。

福津市にあり、ついでじゃないと中々行けません…。

 

 

元オーナー古賀市のＹ様、ＳＲ５００の嫁ぎ先が決まりました。

その後腰の状態は如何ですか？トライアンフは快調でしょうか？

 

新オーナー様からゴールデンウイーク前位には乗りたいと。

今はＳＲ４００最終キャブ仕様に乗られております、２台持ちで行くと！

ご要望の仕様をお聞きしました、ご予算は「心配ない」？と。。。

 

レストアを含めて進めて新車の様に仕上げるのか。

一旦ある程度まで整備して乗り始め、徐々に理想の状態に仕上げるのか。

後者の方が楽しめると思い、K様にご提案。

了承を頂きました。

カワサキやホンダの旧車で良くある、ピカピカで２～４００万円のバイク。

それはそれで良いと思いますが、理想の状態に仕上がっていく過程を楽しむ。

同じ金額を支払うとしてもどちらが楽しいか。。。

ＳＲ５００でも、１００万位の新車にか？と勘違いする車両があっても良いかと思います。

ご存知かと思いますが、全ての部品を新品に交換して一台のバイクを製作。

新車を５０万円とすると掛かる金額は２～３倍くらい掛かるそうです。

コチラのＳＲ５００はゴールデンウイークに向けてボチボチと。

 

年末に交換依頼頂いた、スズキ５０㏄のノーマルマフラー代金は４万円でした…。

 

 

 

先ずはウィンカーを磨こう。。。

良い意味の経年劣化、風合いの有る味なＳＲ５００を目指します。

 

フレーム等を脱脂洗浄して整備＆部品交換に入ります。

 

雨が上がるのを待ち、太宰府ＩＣ近くに。

 

 

インター入口上にある施設。

 

 

 

定期点検＆整備等のご依頼を頂いた、南区Ｉ様ＳＲ４００怪。

この度は、当店をご利用いただきましてありがとうございました。

転勤に伴い関東、横浜迄の配送です。

操作性が向上したクラッチ、変更されたキャブレター。

安全にお楽しみください。

再度？転勤等で福岡に見えられた時には宜しくお願い致します。

 

 

 

現在、福岡市には「木下大サーカス」さんが見えられております。

５年程前に観覧に行きました、向かって左の方からチケットを頂きましたので。

乗られているＳＲ４００？は結構なカスタム、整備ご依頼を頂きました。

その節はありがとうございました。

サーカス小屋はファンタジー。。。

 

 

 

当店の試乗車を利用して取り付け確認。

 

 

 

タイヤとチェーンが干渉します…。

リアスプロケットをオフセットしないといけません。

通常販売されているオフセットカラーは６～７ミリ、それでもきびしいかも、、、。

７ミリ以上外側にオフセットすると、今度はフレームとチェーンのクリアランスが…。

 

 

内側にスプロケットを重ね。再度確認を試みる。

ナットが噛まない、、、スタッドボルトを抜きとる必要があります。

スタッドボルト、結構抜き取りが厳しいことが。

固着している場合、スチールスタッドボルトがアルミを持ってくる事もあります。

慎重に、今から抜きとりに入ります。

 

１月３０日(木曜日)は引き上げのため、１５時閉店とさせて頂きます

ご迷惑をお掛けしますが、宜しくお願い致します。